Setkání obyvatel 11. května 2023

Bývalý areál RAW (opravárenské závody Říšské dráhy): Mohla by se přes tento pozemek vybudovat veřejná komunikace, která by snížila provoz na Frankenberger Straße?

Uvedené plochy nejsou ve vlastnictví města Chemnitz. Pro některé dílčí plochy existují právně závazné plány rozvoje (solární elektrárna) a další se připravují (komerční / průmyslový areál). Z hlediska dopravního plánování může být v dlouhodobém horizontu přes celé toto území vybudována silnice.

Stavební projekt Gablenzplatz / CVAG/město: Povrch cyklostezky je velmi nerovný a kamenitý. Měl by takový zůstat, nebo se bude předělávat?

Cyklostezka byla dokončena a tvoří ji vodopropustný povrch.

Stav ulice Max-Schäller-Straße: S rozvojem parku Morgenleite jako zásahové plochy pro hlavní město kultury se do popředí dostává špatný stav ulice Max-Schäller-Straße. Jedná se zároveň o příjezdovou komunikaci k obytnému komplexu pro seniory a na této komunikaci je často potřeba sanitek. Je možné tuto silnici dlouhodobě rekonstruovat? Nebo je alespoň myslitelné řešení podobné variantě, která byla svého času realizována na Max-Müller-Straße: silnice byla vysypána štěrkem, který byl následně používáním zpevněn.

Max-Schäller-Straße již byla zařazena do kategorie pro obnovu. V rámci plánování bylo třeba koordinovat činnost společnosti ESC, která se zabývá odváděním odpadních vod. Vzhledem k dalším plánovaným stavebním opatřením v okolí, akcím v rámci hlavního města kultury roku 2025 a v závislosti na plánování rozpočtu města Chemnitz je v současné době stavební projekt naplánován na rok 2026. Do té doby budou v rámci povinnosti zajištění bezpečnosti provozu pravidelně odstraňována rizika nehod.

Hluková zátěž na Hechlerstraße: Nerovnosti na vozovce způsobují hlukovou zátěž. V souvislosti s právě probíhajícím stavebním projektem Hechlerstraße/Ludwigstraße bylo požadováno, aby přechody z nového povrchu vozovky na stávající vozovku byly provedeny technicky správným způsobem, aby se zamezilo vzniku nerovností jako zdroje hluku.

V rámci projektu výstavby ulice Ludwigstraße byla rozsáhle obnovena křižovatka Hechlerstraße. Tím byly nerovnosti a hluková zátěž odstraněny.

Bezpečnost školní cesty na Obere Hauptstraße/Chemnitzer Straße (ZŠ Wittgensdorf): Spolek na podporu ZŠ Wittgensdorf žádá o kontrolu cesty do školy na Obere Hauptstraße/Chemnitzer Straße (Wittgensdorf). Při odbočování na silnici vozidla nerespektují přednost chodců na signalizovaném přechodu pro chodce na Obere Hauptstraße. Několikrát došlo k nebezpečným situacím. Bylo také navrženo, aby byl plakát "Bezpečná cesta do školy" vyvěšen na Obere Haupstraße naproti Chemnitzer Straße u Netto, když začíná škola, protože je tam lépe viditelný.

Rádi bychom poděkovali za poskytnuté informace týkající se bezpečnosti na cestě do školy. Dopravní úřad zatím žádné informace v této věci neobdržel.

Abychom se mohli Vašimi obavami náležitě zabývat a najít možná řešení, bude věc předána příslušnému odboru řízení dopravy k prověření systému semaforů a jejich přepínání. Ve spolupráci s odborníky z tohoto oddělení budou prověřeny stávající podmínky a v případě potřeby budou provedeny úpravy pro zvýšení bezpečnosti chodců na předmětném přechodu. Dále bychom Vás rádi informovali, že tato záležitost bude projednána s odborem veřejného pořádku a policií na příští pracovní skupině pro bezpečnost na školních přechodech dne 27. června 2023. Důvodem je skutečnost, že přítomnost policie by mohla mít pozitivní vliv na dodržování pravidel silničního provozu a pravidel přednosti v jízdě, neboť by tak bylo možné provádět kontrolu a přestupky náležitě postihovat. Těmito opatřeními se snažíme zajistit bezpečnost všech účastníků silničního provozu a najít vhodné řešení tohoto problému.

Dále doporučujeme, aby přesné umístění transparentu bylo stanoveno po konzultaci s policejním oddělením Chemnitz nebo dopravní hlídkou Chemnitz. Toto opatření není v kompetenci dopravního úřadu.

Situace na parkovišti a bezpečnost školní trasy Max-Türpe-Straße/Albert-Einstein-Grundschule: Je možné realizovat dlouhodobě několikrát navrhované kompromisní řešení situace na parkovišti/zlepšení bezpečnosti školní trasy na Max-Türpe-Straße/Albert-Einstein-Grundschule? Občanská platforma a místní obyvatelé společně navrhli následující: místo současného podélného uspořádání parkovacích míst by mělo být realizováno uspořádání pro parkování šikmo vpřed. Tím by se jednak vytvořilo více parkovacích míst, jednak by řidiči nemohli vycouvat na chodník a způsobit tak přesně tu situaci/ohrožení, která vedla ke změně parkovacího řádu.

Společně s dopravním úřadem byla vypracována koncepce, jak zlepšit bezpečnost školní trasy v dotčeném úseku chodníku. Dále byly osloveny příslušné inženýrské sítě, zda není potřeba obnovit média. V tomto případě se tak nestalo. Přestavbu a obnovu chceme provést v souladu s výše uvedenou koncepcí v průběhu letních nebo podzimních prázdnin. To však závisí na kapacitách stavebních firem vázaných rámcovou smlouvou a v současné době to bohužel nelze zaručit.

Situace na parkovišti a bezpečnost školní trasy Max-Türpe-Straße/Albert-Einstein-Grundschule: Byla již prověřena možnost opravy rozpadajícího se obrubníku nebo snížení obrubníkové hrany? Při tom by se mělo také prověřit, zda je možné vybudovat zcela nový chodník (výstavba nejdříve ve druhém čtvrtletí roku 2023). Jsou v tomto ohledu nějaké novinky?

Přestavbu a rekonstrukci chceme realizovat v průběhu letních nebo podzimních prázdnin v souladu s uvedenou koncepcí. To však závisí na kapacitách stavebních firem vázaných rámcovou smlouvou a v současné době to bohužel nelze zaručit.

Nádraží Hilbersdorf: Žádost městu a společnosti Deutsche Bahn (DB) o vybudování bezbariérového přístupu na tomto místě.

Nádraží Hilbersdorf a přístupové cesty k němu nejsou ve vlastnictví města Chemnitz, takže neexistuje přímý prostor pro projektování. Město Chemnitz opakovaně vyzývá DB a DB Station & Service (vlastníky infrastruktury) i VMS (orgán veřejné dopravy a objednatele), aby zajistily bezbariérovost všech železničních stanic. Bohužel město Chemnitz nemůže formulovat povinnost, aby tak učinilo.

Sonnenberg, křižovatka ulic Hainstraße a Lessingstraße: U soukromého domu stojí již dva roky stavební plot. Co bude dál, může město nechat stavební plot odstranit?

Úřady nemají právní podklad k tomu, aby majitele stavby zavázaly k realizaci stavebního povolení. Na plot je vydán dopravní příkaz do konce července 2023 pro stavební práce na budově na Hainstraße 92. Vzhledem k zastavení stavby byl zástupce majitele budovy dotázán na aktuální stav.

Co bude s ubytovnou Kappel? Podle vyjádření obyvatel jsou stavební práce v současné době pozastaveny.

Na stavební úřad byla podána žádost o stavební povolení na "rekonstrukci a přístavbu panelového sídliště" (bezbariérové bydlení), která však dosud nebyla z důvodu neúplnosti zkontrolována a schválena. Vizualizaci projektu si můžete prohlédnout na "https://www.qoopp.de/haydnstr".

Úřady nemají právní podklad k tomu, aby stavebníkům uložily povinnost realizovat jejich stavební povolení, ani nemohou požadovat dokončení stavebního projektu. Podle zákona nesmí být stavební práce pozastaveny na dobu delší než 2 roky, aby bylo možné nadále využívat vydané stavební povolení. Stavební oplocení pravděpodobně slouží k zabezpečení staveniště proti vstupu nepovolaných osob.

E-koloběžky na veřejných prostranstvích: Co se dělá s e-koloběžkami svévolně zaparkovanými na veřejných prostranstvích? Do jaké míry přijme správa města Chemnitz opatření ke snížení/zamezení nebezpečí pro chodce způsobeného e-koloběžkami, které jsou zaparkované nahodile nebo překážejí na veřejných prostranstvích?

Správa města pracuje na koncepci organizace sdílených forem mobility (e-koloběžky, e-skútry, půjčovny kol (tam, kde jsou k dispozici)) na vymezených parkovacích místech a nahrazení stávajícího volně plovoucího systému. Přípravné práce na koncepci jsou v pokročilém stádiu a cílem je předložit záležitost radě města v druhé polovině roku 2023, s tím že
realizací bezprostředně poté.

Nelegální graffiti: Občan nahlásil nelegální graffiti na ulicích Bierbrücke, Karl-Schmidt-Rottluff-Brücke a Fabrikstraße.

Děkujeme za tip. Případem se zabýváme.