Postup hodnocení

Podél Bahnhofstrasse vznikají dvě nové čtvrti. Tuto frekventovanou ulici stíní komerční budovy. Kolem menších náměstí, která charakterizují čtvrť s výhledem na určující budovy (kostel / obchodní domy Tietz), vznikají příjemné obytné čtvrti v blízkosti centra města.

V přízemí jsou na straně náměstí velkoryse prosklené prodejní zóny s odpovídajícími skladovacími prostory; prodejní zóny jsou orientovány do sousedního náměstí a oživují ho.

Otázky a odpovědi k "Neue Johannisvorstadt"

Reakce občanů na návrhy byly veskrze pozitivní. Zároveň mají velká očekávání. Otázkou tedy zůstává: kdy se bude skutečně stavět?

Nebude to najednou. Nyní je úkolem stanovit priority a poté cíleně zahájit proces realizace. Výbor pro územní plánování, výstavbu a životní prostředí projednal výsledky na uzavřeném zasedání 8. září a dal správě pokyny k realizaci. S cílem přesvědčit investory
přesvědčit investory o svých záměrech již probíhají jednání a k tomuto účelu bude využit i veletrh nemovitostí EXPO REAL na začátku října. Rozvoj a marketing rozvojové lokality "Neue Johannisvorstadt" má mít zvláštní prioritu.

Dříve se na parkovišti u Tietzu plánovala výstavba uzavřeného bloku s převážně obchodními a kancelářskými prostory. A na parkovišti u kostela Johanniskirche měl pokračovat park pro oběti fašismu. Proč byly tyto záměry změněny?

Centru města chybí strukturální hustota a propojení se sousedními čtvrtěmi. Zejména Bahnhofstrasse působí jako bariéra a nenabízí kolemjdoucím žádný podnět k tomu, aby se zde zdržovali. Rámcový plán, který se v současné době aktualizuje, proto usiluje o rozvoj jak parkoviště Tietz, tak parkoviště u Johanniskirche. Úkolem účastníků odborného řízení bylo vypracovat pro něj urbanistickou koncepci - s nápady na utváření sousedství, využití, ale také na propojení volných ploch. Výzvu pro koncepty představovala také historie lokality Johannisvorstadt.

Proč se tyto oblasti jeví jako vhodné pro bydlení, přestože se nacházejí u frekventovaných silnic?

Poptávka po bydlení v centru města roste. Chemnitz je pro investory stále zajímavější, protože očekávané výnosy v jiných městech, jako jsou Drážďany nebo Lipsko, klesají. Chemnitz pověřil známého developera, aby prozkoumal možnosti využití. To ukázalo, že pro bydlení je vhodná zejména oblast bývalého Johannisvorstadtu. Již několik let stále více lidí (znovu)objevuje centra měst jako atraktivní místa k bydlení. Očekávají a nacházejí zde požadovanou infrastrukturu a dobré podmínky pro život. Z tohoto trendu může těžit i Chemnitz. Mezi výhody bydlení v "Neue Johannisvorstadt" patří možnost vytvoření čtvrti s různými uživatelskými zónami; dobré spojení s parkem a kostelem svatého Jana; vnitroměstská poloha s blízkostí městské infrastruktury a zelené okolí navzdory centrální poloze. Malá zástavba v sousedství umožňuje různé formy bydlení a vlastnictví a může reagovat na různou poptávku. Například na Augustusburger Strasse a Bahnhofstrasse je myslitelné vícepodlažní parkoviště, které chrání byty před hlukem.

Vítězný návrh na úpravu okolí kostela svatého Jana se zatím setkal s širokým souhlasem. Kritičtěji byl hodnocen nápad na zástavbu parkoviště u Tietzu dvěma náměstími namísto jednoho.

Předchozí plány parkoviště počítaly s jedním velkým náměstím. Tato schematická myšlenka měla původně jasně ukázat, že vedle Tietzu by mělo být staveniště na Bahnhofstrasse/Zschopauer Strasse. V průběhu odborného posuzování se však dospělo k tomu, že by bylo žádoucí rozdělení plochy v menším měřítku, které by zdůraznilo hlavní vjezd do ulice Tietz. Návrh vytváří předprostor pro Tietz tím, že jej stíní od Bahnhofstrasse, kde mohou lidé trávit čas.

Občané uvedli, že koncepce vidí náměstí, která mají být vytvořena, jako "zbytkové prostory"? Jakou funkci by měla náměstí jednou plnit?

Byla záměrně navržena a rozvíjena jak svou orientací k Tietzu a Johanniskirche, tak i pro dimenzování sousedních náměstí. Náměstí inscenují křižovatky pěších tras a zároveň vytvářejí adresy v rámci čtvrtí. Přízemí sousedních náměstí se otevírají na tyto plochy, které mají kvalitu místa pro trávení času mimo dopravní ruch. Gastronomie a maloobchod zde mají mít oživující účinek.

Strukturu náměstí v "Neue Johannisvorstadt" do značné míry určuje řeka Gablenzbach, která vede pod zemí. Bylo by možné tento vodní tok odkrýt?

V zásadě by to možné bylo. Potok by však měl jen malý vliv na konstrukci, protože obvykle odvádí jen velmi málo vody a jeho koryto je asi 3,5 metru pod úrovní terénu. Návrh architekta však zabírá místo Gablenzbachova kanálu. Návrh volného prostoru by mohl symbolizovat motiv toku potoka.

Jeden z návštěvníků výstavy navrhuje, aby věž kostela svatého Jana, která byla v 70. letech 20. století přestavěna do zjednodušené a zkrácené podoby, byla obnovena do původní podoby. Je to reálné?

Tento návrh stojí za bližší prozkoumání. Vzhledem k zástavbě okolních bloků, které budou mít jistě čtyři až pět podlaží, hrozí, že kostel nebude ve své současné kubatuře ukázán v nejlepším světle.

Realizace dvou stavebních parcel by prý měla proběhnout co nejrychleji. Odpovídá tento přístup zamýšlenému rozvoji centra města zevnitř ven?

Strategie "z centra ven" se týká především rozvoje maloobchodních lokalit. Ten musí být i nadále umístěn v bezprostředním centru města, tj. v blízkosti náměstí Markt a Neumarkt a podél Straße der Nationen. Centrum města však posílí i rozvoj ve čtvrtích za Bahnhofstrasse. Zejména bydlení ve vnitřním městě přináší do centra města další zákazníky a návštěvnost, a proto je velmi vítané.

Výstavba by znamenala ztrátu veřejných parkovišť. Zejména parkoviště v Tietzu by bylo potřebné pro jeho návštěvníky. Bude vytvořeno náhradní?

Ano, veřejná parkoviště na úrovni terénu budou zrušena na obou staveništích. Vítězný návrh počítá s náhradou parkovacích míst na obou staveništích. V Tietzu to může být provedeno v podzemním parkovišti. V oblasti "Neue Johannisvorstadt" existuje možnost vybudovat vícepodlažní parkoviště na rohu ulic Bahnhofstrasse a Augustusburger Strasse. V obou případech by byla parkoviště vybudována jako soukromá zařízení s podílem míst pro veřejné využití.