S bazénovou nudlí v dopravě

Hannah Zacher & Nepomuk Frädrich

Ekologická, zdraví prospěšná a udržitelná: pohyb na kole ve městě je pro stále více lidí alternativou k autu. První cyklistický koncert v Chemnitzu se uskuteční 29. května s cílem zvýšit bezpečnost cyklistů v silničním provozu a upozornit řidiče aut, že jsou rovnocennými účastníky silničního provozu. Projekt cyklistického koncertu zahájila Hannah Zacherová, která před třemi lety přivezla z Augsburgu do Chemnitz svou zvědavost na východ. S organizací pomáhá Nepomuk Frädrich a několik dalších lidí. V tomto rozhovoru vysvětlují, proč je jízda na kole díky bazénové nudli bezpečnější a jak se můžete cyklistického koncertu zúčastnit.

Jak jste přišli na tento nápad?
Hannah Zacher: Nápad vzešel z okruhu přátel z Chemnitz 2025. Tam a zpět jsme přemýšleli o tom, jak bychom mohli téma cyklistiky přenést do města. Pak jeden náš kamarád namontoval na své kolo speciální zařízení, takzvaný Akustomat, který obsahoval jak jukeboxy, tak světelný systém. S několika přáteli jsme pak jezdili nočním městem na kole a byla to opravdu skvělá atmosféra. Tak se zrodil nápad uspořádat koncert na kole.

Proč město cyklokoncert potřebuje?
Hannah Zacher: Není to jen koncert, ale také demonstrace mnoha různých aspektů. To je na tom to skvělé, že takovou jednoduchou akcí můžeme řešit tolik věcí. Na jedné straně jde samozřejmě o ekologické a zdravotní aspekty, ale také o lepší a samozřejmě více cyklostezek. Město se stále příliš vnímá jako město aut. Od té doby, co jsme na projektu začali pracovat, jsem si všiml, kolik je v Chemnitzu cyklistů. Kampaní to chceme zviditelnit. Jsme toho názoru, že vnímání Chemnitzu jako čistě automobilového města je dávno přežité.
Nepomuk Frädrich: Pro Chemnitz je také dobré, když je ve městě vidět více života. Když je na ulicích skutečně více lidí, které je vidět a kteří se neskrývají za výlohami nebo fasádami karoserií, hned to vypadá mnohem živěji. Prstenec aut, který prakticky uzavírá centrum města, lze na kole snadno prolomit. Oživuje to celé město.

Chemnitz a cyklistika? Do jaké míry to sedí?
Hannah Zacher: Často slyšíte výmluvu, že v Chemnitzu je příliš mnoho kopců na to, aby se tam dalo dobře jezdit na kole. Ale já si nemyslím, že by některý z kopců byl nepřekonatelný. S trochou tréninku se to dá zvládnout. Chemnitz je město, které stále hledá svou identitu. Pak máte tendenci držet se starých věcí, které už nejsou důležité. Samozřejmě, automobilový průmysl je v regionu zakořeněn například prostřednictvím koncernu VW. Ale to není všechno, čím je město výjimečné. Cyklistika Chemnitzu rozhodně sluší.

Prohlídka začíná v 16 hodin koncertem Solche a Jasmin Färber v zahrádkářském spolku "Vereinte Kraft" v Gablenzu. Odtud se cyklotour vydá na kolech vyhovujících STVO do Inspire na Brühlu, kde už na cyklisty čeká kapela Stellar Cellar. Akce bude zakončena ve 20 hodin ve Weltecho hudbou kapel Jante Music a Fuxxxer & Jan Stuebing. Celý cyklistický koncert je zdarma. Koncerty je možné navštívit i jednotlivě bez kola. Zváni jsou lidé všech věkových kategorií.

Proč jste si vybrali právě tuto trasu?
Nepomuk Fradrich: Oslovili jsme několik lokalit. Součástí procházky bylo místo s přídělovou zahradou "Vereinte Kraft". Díky tomu se členové již jasně postavili do pozice otevřenosti vůči kultuře a projektům. Takže o výchozím místě bylo rychle rozhodnuto. Poté jsme vybrali další místa a propojili je. Tak vznikla trasa.
Hannah Zacher: Dalším důležitým faktorem byl prostor. Místa musela nabízet dostatek prostoru pro parkování kol.

Jezdíte tedy po cyklostezkách v metrové koloně?
Hannah Zacher: Ne, záměrně chceme zabrat hodně místa na celé ulici a ukázat, že i cyklisté jsou součástí městského provozu a mají stejná práva a povinnosti. Řidiči si musí uvědomit, že nemají v silničním provozu nejvyšší přednost. Moje kamarádka jezdí po silnici vždy s bazénovou nudlí na nosiči svého kola. Tím získává potřebný bezpečnostní odstup, který musí řidiči aut od cyklistů dodržovat.

Test cyklistického klimatu, který před několika týdny zveřejnil ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club), ohodnotil celkovou přívětivost města pro cyklisty školní známkou 4, ačkoli Chemnitz se jen mírně odchyluje od celostátního průměru. Města mají co dohánět. V Chemnitzu ADFC kritizoval zejména zimní údržbu na cyklostezkách, řízení dopravy pro cyklisty při dopravních pracích a světelnou signalizaci. Naopak zhruba 330 respondentů hodnotilo kladně přepravu jízdních kol v autobusech a vlacích.

Jak by se měl Chemnitz změnit, aby byl více přátelský k cyklistům?
Hannah Zacher: Velmi se mi líbí cyklostezka v údolí Chemnitz. Chtěla bych, aby takových cyklostezek bylo více. Stávající cyklostezky by neměly končit jen na nebezpečných místech, ale měly by pokračovat dál. Tím by se zvýšila bezpečnost cyklistů.
Nepomuk Fradrich: Cyklostezky často končí těsně před kruhovým objezdem nebo křižovatkou. Pak jsou cyklisté odkázáni sami na sebe. Pro řidiče je obtížné vědět, jak se chovat k cyklistům, kteří jsou na křižovatce dezorientovaní.
Hannah Zacher: Kryté stojany na kola by byly také dobrou věcí. Kdysi se objevila myšlenka na parkoviště pro kola na Getreidemarktu. Peníze na něj však byly použity na jiné účely. Politické priority by měly být nastaveny jinak.

Proč by měl obyvatel Chemnitz zítra raději jet do práce na kole, než autem?
Hannah Zacher: Když jedete na kole, ušetříte čas.
Nepomuk Frädrich: Pak je tu samozřejmě mnoho vedlejších efektů: Podporuje to zdraví a chrání životní prostředí. Jízda na kole je také mnohem levnější, pokud jde o opravy nebo nákup náhradních dílů. Ale časový argument je asi nejpřesvědčivější v ranní špičce.

Když už jsme u těch argumentů: Jaký argument můžete uvést pro to, že se Chemnitz chce stát Evropským hlavním městem kultury 2025?
Hannah Zacher: Chemnitz má neuvěřitelné množství kulturních nabídek. Pravidelně se rozčiluju, že nevím, kam jít, protože se toho v některé dny děje tolik. Mnoho organizací má tendenci fungovat za zavřenými dveřmi. Lidé bohužel nevyužívají toho, co nabízejí. Žiji v Chemnitzu teprve tři roky a už si uvědomuji, kolik se toho tady událo. Město má tak velký potenciál. K zviditelnění nabídky a potenciálu může určitě přispět žádost o titul Hlavní město kultury.
Nepomuk Fradrich: Žiji zde deset let a ze svého pohledu mohu říci, že se toho opravdu hodně změnilo k lepšímu. Výrazným příkladem je ozelenění ulice Reichenhainer Straße. Nabídka na titul hlavního města kultury znamená, že lidé mohou malými akcemi dosáhnout hodně.