Zahájení stavby mostu pro prémiovou cyklostezku na Kalkstraße
Práce začínají 1. července výstavbou zemních stěn.
V pondělí 1. července budou zahájeny stavební práce na mostě pro prémiovou cyklostezku Wüstenbrand-Chemnitz na ulici Kalkstraße. Most je nutný k tomu, aby cyklostezka mohla překonávat Kalkstraße bez vyrovnávání. Tím je splněno důležité kritérium podmínek financování prémiové cyklostezky. Dokončení je plánováno do konce října 2025.
Most, který je dlouhý přibližně 185 metrů, se staví metodou integrální výstavby. Pro napojení stavby na stávající cyklostezky budou zpočátku po obou stranách stavby vybudovány zemní valy. Spojení mezi náspy a mostní konstrukcí budou tvořit opěrné zdi. Konstrukce je založena na mikrovrtaných pilotách.
Kromě víceúhelníkového tvaru má vozovka ještě jednu zvláštnost: je vyrobena z karbonských betonových desek. To umožňuje dosáhnout úspory hmotnosti, což minimalizuje množství oceli použité na hlavní nosníky.
Nosnou konstrukci mostu tvoří nosníkový rošt ze vzduchotěsných ocelových krabic. Podpěry jsou vyrobeny z ocelových trubek. Vozovka z karbonských betonových desek má povrchovou úpravu z litého asfaltu. Most je v ose vozovky dlouhý celkem 183,5 metru a mezi zábradlím široký 4,5 metru. Plocha mostu je přibližně 825 metrů čtverečních. Hlavní nosníky mají konstrukční výšku 0,7 až 1,7 metru.
Pro dodávku a montáž mostních dílů bude nutné několikrát úplně uzavřít ulici Kalkstraße. Časový harmonogram závisí na výrobě a dodávce ocelových dílů a karbonobetonových desek. Uzavírky kvůli dodávkám budou probíhat ve všední dny od 22:00 do 4:00 hodin. O víkendu pak bude Kalkstraße uzavřena od 22 hodin v pátek do 4 hodin v pondělí kvůli montáži mostu. Přesné termíny budou dohodnuty se všemi zúčastněnými stranami nejméně pět týdnů předem. Informace pak budou poskytnuty s dostatečným předstihem.
Náklady na stavbu činí necelých 7,8 milionu eur. Přibližně 90 % uznatelných nákladů na stavbu financuje Svobodný stát Sasko.
Stavebními pracemi byla pověřena firma Hentschke Bau GmbH z Budyšína.