Město u řeky: sousedský park na Pleißenbachu
Okresní park na Pleißenbachu je v rámci projektu "Stadt am Fluss" největším ze zásahových území Chemnitz jako Evropského hlavního města kultury 2025. Místo bývalého nákladového nádraží Altendorf mezi Beyerstrasse a Rudolf-Krahl-Strasse se vyznačovalo úhorem, sukcesí a ekologicky znevýhodněným, silně zastavěným přírodním územím. Po zrušení železnice se naskytla příležitost vytvořit novou část města s volnými plochami pro veřejné využití a dalšími plochami pro bydlení, komunitní využití a obchod, včetně protipovodňové ochrany.
Zahájení na Světový den dětí
1. června byla veřejnosti slavnostně otevřena jedna z největších nově vytvořených zelených ploch v Chemnitz: okresní park v Pleißenbachu, který vznikl na místě bývalého nákladového nádraží Altendorf - a je největší intervenční plochou Evropského hlavního města kultury Chemnitz 2025.
Četní obyvatelé Chemnitz se nenechali odradit blížící se dešťovou přeháňkou a přišli na otevření, které doprovázel pestrý kulturní program. Starosta Michael Stötzer slavnostně předal veřejnosti park a nový úsek prémiové cyklostezky Wüstenbrand-Küchwald.
Slavnostní zahájení bylo naplněno pestrým kulturním programem pro děti i dospělé. Mikroprojekty představila mimo jiné jednatelka Evropského hlavního města kultury Chemnitz 2025 gGmbH Andrea Pier. O hudební rámec se postaral mikroprojekt "Klangbrücken" Evropského hlavního města kultury Chemnitz 2025 s hudebníky z "Tuya Klangwerk" Mathisem Stendike a Petrem Krupou a tanečníkem Davidem Janíkem a následným DJ setem DJ Wenzelyzera.
Nechyběly ani komentované prohlídky Pleißenparku na téma obnovy vody, ADFC uspořádalo cyklistický kurz, na nové promenádě bylo možné vyzkoušet nejrůznější druhy válečkových sportů a malá vodní kola zvala návštěvníky k dovádění v potoce Pleißenbach.
Nový sousedský park
Myšlenka přestavby areálu nákladového nádraží Deutsche Bahn ve čtvrti Altendorf, které bylo po desetiletí nevyužívané, vznikla již v roce 2014. Občané se mohli k návrhu parku vyjádřit v rámci rozsáhlých participačních procesů. Také návrhu nově vzniklého dětského hřiště předcházela živá participace dětí.
Kromě nového inkluzivního dětského hřiště, které je ústředním prvkem parku, nabízí tato intervenční plocha Evropského hlavního města kultury Chemnitz 2025 zrekonstruovanou bývalou nakládací promenádu s povrchem vhodným pro vozíčkáře, dva stoly na stolní tenis a různé rekreační a volnočasové plochy. Byl sem začleněn nový úsek prémiové cyklostezky Wüstenbrand-Küchwald: mezi ulicemi Rudolf-Krahl-Straße a Paul-Jäkel-Straße.
Stavební náklady a dotace
Náklady na stavební projekt činí 3,53 milionu EUR na renaturalizaci vodního toku, 3,06 milionu EUR na volný prostor, 1,35 milionu EUR na mostní konstrukci a 0,76 milionu EUR na úsek prémiové cyklostezky. (Jedná se o předpokládané náklady na výstavbu, neboť konečná faktura ještě nebyla vystavena).
Celý projekt byl dotován ze spolkových, státních a obecních prostředků a představuje významný příspěvek k udržitelnému rozvoji města a ekologickému zkvalitnění čtvrti.
Obnova vodního toku byla financována z 90 %, úsek prémiové cyklostezky byl financován rovněž z 90 % a venkovní zařízení, viadukt a dětské hřiště byly financovány ze dvou třetin.
Kromě pokračování prémiové cyklostezky v délce zhruba jednoho kilometru byly vybudovány nové parkové cesty, čímž vznikla nová propojení cest. Byla vysazena kvalitní výsadba s přibližně 100 standardními stromy, 4 000 keři, 7 500 trvalkami a 25 000 m2 různých směsí semen. Viadukt o délce 59 metrů překlenuje renaturalizovaný a znovu otevřený úsek Pleißenbachu u zastávky Kochstraße a spojuje prémiovou cyklostezku s Limbacher Straße. Pleißenbach byl přeměněn na téměř přírodní vodní tok.
Stavební realizace nového parku na Pleißenbachu kombinuje řadu designových, ekologických a infrastrukturních opatření. Nové dětské hřiště je lákadlem zejména pro rodiny s dětmi.
Před zahájením prvních stavebních prací bylo staveniště vyčištěno a byly zachovány stromy a keře hodné ochrany. Kromě toho byla provedena náhradní a kompenzační výsadba, včetně ploch pro první zalesnění v Klaffenbachu a Eubě. Jako náhradní výsadba byly vysazeny také keře v rámci staveniště.
Klíčovou součástí celého projektu byla renaturalizace potoka Pleißenbach. Venkovní zařízení, včetně cest, zelených ploch, rekreačních ploch a prémiového úseku cyklostezky, byla navržena v souladu s téměř přirozeným znovuvytvořením vodního toku. V průběhu stavebních prací vzniklo velké množství materiálů, které bylo nutné řádně zlikvidovat.
Rada města rozhoduje o další etapě výstavby zeleného koridoru v Pleißenbachu
Rada města Chemnitz schválila 18. června 2025 další fázi výstavby celého projektu Pleißenbachgrünzug. Konkrétně se jedná o stavební fázi 2.1, která zahrnuje úsek ulice Am Stadtgut ve směru Rudolf-Krahl-Straße. Součástí je i novostavba mostu, který je prodloužením komunikace Am Stadtgut s pěšími komunikacemi.
V rámci výstavby vzniknou tyto nové dopravní plochy: propojení cesty s novým mostem v prodloužení ulice Am Stadtgut pro návštěvníky parku a vozidla pečovatelské služby a záchranné služby (bez motorové individuální dopravy), obratiště v ulici Am Stadtgut pro vozidla odpadů a místní dopravu a soukromé parkoviště pro komunitní centrum Am Stadtgut včetně náhradní stavby garáže. Důvodem je, že zde byla nutná výměna pozemků, aby byl umožněn dobrý ekologický stav a průběh potoka Pleißenbach.
Náklady na tuto stavební etapu činí přibližně 2,5 milionu eur, z toho 569 000 eur připadá na výměnu mostu. Na financování bylo vyčleněno přibližně 1,79 milionu eur. Celkový projekt "Zelený koridor Pleißenbach" je rozdělen do devíti stavebních etap, z nichž šest již bylo dokončeno.
Otevření mostu v okresním parku Pleißenbach
Nově vybudovaný viadukt v novém okresním parku na Pleißenbachu je od prosince 2024 v provozu. Osvětlený most spojuje čtvrti Kaßberg a Altendorf mezi ulicemi Limbacher Straße a Gutsweg a je přístupný pro pěší a cyklisty. V případě sněžení je most - stejně jako všechny městské parky - přístupný pouze na vlastní nebezpečí. Náklady na výstavbu viaduktu se pohybují kolem 1,5 milionu eur.
Provizorní most na Erzbergerstraße s lešením je již demontován. Město Chemnitz si tento most pronajalo na dobu výstavby nového viaduktu, aby zajistilo pěší spojení mezi oběma čtvrtěmi.
Mezitím pokračují práce v sousedním parku v Pleißenbachu. Staveniště se v této fázi výstavby rozkládá od Rudolf-Krahl-Straße po Paul-Jäkel-Straße a mezi Limbacher Straße a Gutsweg. Kromě pokračování prémiové cyklostezky, která je dlouhá přibližně jeden kilometr, vznikají nové parkové cesty. Kvalitní výsadba obohacuje území: celkem asi 100 standardních stromů, 4 000 keřů, 7 500 trvalek a 25 000 metrů čtverečních osetí různými směsmi semen. Výsledkem je řada atraktivních míst pro trávení času. Do parku bude začleněno také dětské hřiště, které odráží podněty vzešlé z účasti veřejnosti.
Zvýšení údolního mostu v zeleném koridoru Pleißenbach
Viadukt v zeleném koridoru Pleißenbach byl 13. září 2024 uveden do provozu. Přibližně 65tunová ocelová nosná konstrukce byla zvednuta do připravených opěr pomocí mobilního jeřábu o hmotnosti přibližně 650 tun. Za tímto účelem byl most jednou otočen zcela volně zavěšený.
Celková délka mostu je 59 metrů a šířka mezi zábradlím 3,50 metru. Most vede v přímé linii od severu k jihu. Jižní přípojka se za opěrou stáčí k západu. Na severu navazuje na křižující parkovou cestu. Od jihu k severu most stoupá o 1,60 metru.
Nový říční tok západně od Rudolf-Krahl-Straße
Renaturalizace potoka Pleißenbach v první fázi výstavby - včetně úpravy přilehlých volných ploch až po nově vybudovanou prémiovou cyklostezku západně od Rudolf-Krahl-Straße - byla dokončena počátkem léta 2023. Kdysi napřímený a částečně zatrubněný vodní tok dostal novou podobu; vymodelováním téměř přirozeného vodního profilu byly oživeny ekologické funkce potoka. Byly také instalovány hnízdní budky pro lejsky šedé a břehule a na zem byly vysazeny směsi semen vhodné pro danou lokalitu.
Vytvořený biotop
Bylo také dokončeno náhradní opatření na ochranu druhů, které bylo nezbytné pro kácení a vyřezávání dřevin na místě bývalého nákladového nádraží. Na jaře 2023 bylo na ploše přibližně 1,3 hektaru v průmyslovém areálu Kalkstraße vysázeno přibližně 800 velkých keřů, jako je třešeň ptačí, trnka obecná, růže psí a další původní druhy. Plocha je v současné době oplocena, aby byla chráněna před okusem zvěří. V dlouhodobém horizontu má být plocha extenzivně obhospodařována, aby se zajistilo osídlení zejména pěnice zahradní - drobného původního druhu zpěvného ptactva.
Přehled: Jednotlivé fáze výstavby
V usnesení městské rady o výstavbě z července 2022 byla původně stanovena realizace následujících úseků:
- Úsek západně od Rudolf-Krahl-Straße (průmyslová pustina):V rámci plánování vodního toku má být v prvním stavebním úseku rozšířen Pleißenbach na úrovni pustiny a starého rybníka, mají být vytvořena boční ramena a zpřístupněn mlýnský náhon přitékající severně. Populace stromů v západní části tvoří základní strukturu nového objektu podél nově vzniklého potoka a bude z velké části zachována. V blízkosti budoucí cyklostezky vznikne posezení z bloků přírodního kamene. Centrální otevřená luční plocha po obou stranách Mühlgraben bude dále rozvíjena a posílena jako svěží místo s vysokou bylinnou vegetací. Na Rudolf-Krahl-Straße budou zachovány stromy mimo oblast výstavby vodního toku a vysoká bylinná louka bude založena také na úpatí náspu k potoku Pleißenbach.
- Úsek od Rudolf-Krahl-Straße k bývalé Erzberger Straße:Nový centrální zelený koridor se rozkládá na ploše téměř 2,4 hektaru a kromě ústředního prvku návrhu - promenády s dětským hřištěm a rekreačními plochami - bude v budoucnu zahrnovat klíčové krajinné prvky a také propojení cest s odpočívadly, které park zpřístupní a propojí sousední čtvrti. Kromě toho bude do nového parku Pleißenbachgrünzug začleněna nová cyklostezka Wüstenbrand - Küchwald. Charakter bývalé železniční trati má být zachován. Extenzivně využívané, loukám podobné a samovolně se vyvíjející plochy mají být dále rozvíjeny s využitím původních, pro danou lokalitu vhodných semen a rostlin. Podél celé bývalé železniční trati budou zachovány historické železniční relikty (nárazníkové zastávky, osazené koleje, kilometrovníky, stožáry atd.), které budou v případě potřeby obnoveny a začleněny do zeleného koridoru.
- Cyklostezka:Po získání bývalé železniční trati Küchwald-Wüstenbrand v roce 2018 využije město Chemnitz příležitosti propojit západní příměstské oblasti a centrum Chemnitz prostřednictvím prémiové cyklostezky v délce přibližně 13,5 km. Dnešní rozhodnutí se týká úseku dlouhého 1,04 km, přičemž na západě na ulici Rudolf-Krahl-Straße je již část cyklostezky ve výstavbě.
- Kompenzační území: Území o rozloze přibližně 1,3 hektaru s komerčním okolím se nachází asi 1,5 kilometru od plánovací oblasti v Rottluffu. Rozvoj kompenzační plochy vyplývá z plánu rozvoje jako kompenzační opatření (ve smyslu 1a odst. 3 BauGB). Mají zde být provedena opatření na včasnou ochranu druhu zahradní sluka. Tato plocha má být vylepšena výsadbou cca 500 m nových velkých keřů a rozsáhlou údržbou zbývající plochy.
Rámcový plán rozvoje měst
V roce 2016 byl přijat rámcový plán rozvoje města, který jako rozvojový cíl předpokládá vytvoření veřejného parku s renaturalizací potoka a cyklostezkami a který se nyní postupně realizuje.
V roce 2022 je třeba ještě provést schvalovací řízení pro dílčí opatření/etapy výstavby, vypracovat prováděcí plány a požádat o financování. Do procesu plánování budou i nadále úzce zapojeny všechny zúčastněné strany. Zapojena bude platforma občanů a veřejnost, aby byly v co největší míře adekvátně zastoupeny všechny zájmy.
Recenze
Informační procházka pro zájemce
O rozvoj této lokality je velký zájem veřejnosti a tyto plány byly na místě představeny 6. října 2022: Více než 150 zástupců veřejnosti se zúčastnilo procházky po lokalitě, která je dnes již zahlcena přírodou a člověkem.
více
Předchozí formáty účasti
08.11.2014: Dialog s občany
- Krátká průzkumná procházka s projektanty
- Představení analýzy a první fáze koncepce
04.12.2014 Občanské fórum Mitte-West
- Prezentace analýzy a první fáze konceptu
16.5.2015 Občanské fórum centrum-západ
- Společně s oddělením parků
02.07.2015 Workshop pro občany a diskusní večer
- Přípravná anketa v podobě letáku
24.11.2015 Občanské fórum centrum-západ
- "Občanské fórum speciál" - nádraží Altendorf
21.08.2021 Občanské fórum centrum-západ
- Představení plánů a plánu rozvoje,
- Vyžádané podněty od veřejnosti
Do roku 2019 bylo celkové opatření financováno v rámci programu rozvoje měst "Budoucí městská zeleň". Od roku 2020 byl okresní park v Pleißenbachu převeden do nástupnického programu "Živá centra" (Lebendige Zentren), v jehož rámci spolková vláda a Svobodný stát Sasko podporují opatření na zlepšení městské zelené infrastruktury v Chemnitzu. Jsou využívány na opatření v oblasti rozvoje měst, která slouží k vytváření, obnově nebo zlepšování a propojování veřejně přístupných zelených a otevřených ploch v rámci strukturální ochrany a rozvoje čtvrtí jako zdravých míst, kde stojí za to žít.