Síť sasko-bavorských měst

Vedení sasko-bavorské sítě měst vidí velkou šanci, že se podaří obnovit plány na elektrifikaci mezery mezi Norimberkem - Marktredwitz - Českou republikou. Na své výroční koordinační konferenci v Bayreuthu mají města sítě důvod k optimismu, a to i přes negativní výsledek hodnocení studie přínosů a nákladů. Německá vláda chce urychlit rozšiřování železniční infrastruktury pomocí zákona o moderní železnici. Jeho důležitým prvkem bude zrušení výpočtu rentability projektů elektrifikace, aby bylo dosaženo klimatických cílů.

více

Výsledky předběžného plánování elektrifikace úseku Norimberk - Marktredwitz jsou již více než rok hotové. Od té doby se však plánování zastavilo, protože je třeba prostřednictvím plánovacích úprav zjistit ekonomickou životaschopnost projektu.

Starostové sasko-bavorské sítě měst na svém posledním setkání v Hofu vyzvali k rychlému pokračování plánování. "Kromě úspory nákladů pomůže ekonomické životaschopnosti právě zvýšení přínosů. Díky fundovanému odbornému posudku jsme již staré spolkové vládě dokázali, že současný vývoj v Německu a Evropě nadprůměrně zvyšuje význam této železniční trati," připomíná starostka Hofu Eva Döhla. To platí především pro odvětví, která jsou stále více závislá na nákladní dopravě se sníženým obsahem CO2, jako je automobilový a chemický průmysl.

"VW Sasko nepřepravuje elektromobily ze Zwickau na jih po železnici - kvůli nedostatku efektivních dopravních možností," dodává starostka Zwickau Constance Arndtová. "Naléhavě potřebujeme překlenout elektrickou mezeru do Norimberku, abychom průmyslový region jihozápadního Saska přímo spojili s Bavorskem, Bádenskem-Württemberskem, Švýcarskem a jihozápadní Evropou," tvrdí Sven Schulze, starosta města Chemnitz. Franckosaská magistrála dostává silný vítr do plachet díky koaliční dohodě nové koaliční vlády, kde je "jednou z osmi nejnaléhavějších tras pro rozšíření v Německu", jak poznamenává starosta Plavna Steffen Zenner.

Referenční region pro nejmodernější železniční dopravu

Starostové vidí naléhavou potřebu opatření také v osobní dopravě. V severovýchodním a východním Bavorsku hrozí masivní zhoršení situace na velkém území, pokud rychlíkové spoje přestanou využívat naklápěcí techniku. Současné motorové vozy budou vyřazeny z provozu nejpozději do roku 2032. "Pak budeme potřebovat hybridní vozidla s elektrickou naklápěcí technologií, která budou čerpat energii z trolejového vedení a baterií," říká bayreuthský starosta Thomas Ebersberger.

Vzhledem k tomu, že elektrifikace francko-saské magistrály pravděpodobně nebude do roku 2032 dokončena a další trasy, jako například hornofrancká osa, zůstanou prozatím bez trolejového vedení, je hybridní vozidlo s naklápěcí technologií dlouhodobým řešením pro klikaté nízkohorské trasy. Odvětví je připraveno k vývoji již od roku 2018, chybí pouze objednávka ze strany Svobodného státu Bavorsko. "K tomu musí dojít co nejdříve. Jinak nebude dost času na vývoj a testování," varuje starosta Oliver Weigel z Marktredwitz.

Starostové jsou na tento bod obzvláště citliví. Nově vyvinutý ICE TD pro francko-saskou magistrálu byl uveden do provozu s několikaletým zpožděním v roce 2001 - se spoustou počátečních problémů. "Aby se to neopakovalo, apelujeme na Svobodný stát Bavorsko, aby včas objednal hybridní vozidla s naklápěcí technikou. Pak se severovýchodní Bavorsko může opět stát referenčním regionem pro nejmodernější železniční dopravu na vedlejších hlavních tratích, jako tomu bylo kdysi při zavedení technologie naklápění v roce 1992. Se Svobodným státem Bavorsko jsme připraveni tuto budoucí koncepci železniční dopravy okamžitě konkretizovat," zdůrazňují hornofranští starostové Eva Döhla, Thomas Ebersberger a Oliver Weigel.

V roce 1995 se města Chemnitz, Zwickau, Plauen, Hof a Bayreuth spojila přes hranice Bavorska a Saska a vytvořila tak sasko-bavorskou síť měst.

Pět obcí v této síti měst zaměřuje svou spolupráci na zlepšení železničního spojení a na oblast cestovního ruchu a kultury. V oblasti železniční dopravy spolupracuje síť měst s městem Marktredwitz.

Partneři sítě měst považují svou dobrovolnou spolupráci za vhodný přístup k řešení výzev dnešní doby prostřednictvím vytváření společných strategií.