Svět modelové železnice

Gunther Nitzsche, Manfred Schmalz a Dieter Schreiter

Na Vánoce jezdíte s modelem železnice po horské krajině s vnoučkem na klíně: To je sen mnoha stavitelů modelové železnice. Manfred Schmalz, Dieter Schreiter a Gunther Nitzsche jsou vášnivými železničními modeláři ve společnosti Arbeitskreis Modelleisenbahn Chemnitz e. V. V. Na letošní zimní výstavě, která se koná příští víkend, mohou návštěvníci obdivovat detailně propracované miniaturní světy v technologickém a obchodním parku Solaris 82 na ulici Neefestraße. Jejich cílem je předat svou vášeň dalším generacím. V našem rozhovoru s Tvůrcem týdne vysvětlují, jak toho chtějí dosáhnout a co je na stavbě modelové železnice tak fascinuje.

Co vás fascinuje na stavbě modelové železnice? Manfred Schmalz: Po otci jsem zdědil plechovou železnici. Fascinuje mě dodnes. Naplněním je pro mě navrhování a stavba kolejí a krajiny. Je to jako virus, který vás nakazí. Nadšenec do modelové železnice na celý život!
Gunther Nitzsche: Bylo to tak: čím chtěl být kluk před 30 nebo 40 lety? Strojvedoucím nebo hasičem. Navíc tehdy každé dítě rádo stavělo k Vánocům železnici. Vydrželo to jako koníček celá desetiletí a pak si našlo podobně smýšlející lidi a dalo se dohromady a založilo klub.

Do jaké míry můžete svými modely odrážet historii města?
Manfred Schmalz: Při stavbě modelové železnice existují různé epochy, které reprezentují dobové modely. Záleží na železničním modeláři, jak moc dogmaticky to vnímá. Pokud předvádíte vozidla z dřívějších období, musíte tomu přizpůsobit i prostředí, například na silnicích nemůžete mít modely trabantů nebo mercedesů, ale pouze koňské povozy.
Dieter Schreiter: Takto úzce to nevidíme. Může se tu objevit moderní auto a po našich kolejích bude stále jezdit model Saxonia. (Poznámka redakce: Saxonia byla první funkční lokomotivou postavenou v Německu).
Gunther Nitzsche: Pro naše výstavy máme vždy určité téma. Aktuální výstava, která začíná zítra, je celá věnována 875. výročí města. Budou zde vlakové přehlídky, ve kterých budou k vidění vlaky z různých období.

Výstavu můžete navštívit příští víkend 24. a 25. února a o víkendu 3. a 4. března od 10 do 17 hodin. V cihlové budově na Neefestraße 82 čeká návštěvníky malý svět pozoruhodných chemnitzských staveb, romantické horské krajiny a různých železničních modelů. Třicet členů spolku vkládá do výroby a stavby modelů srdce i duši s dostatečným předstihem, aby mohli dvakrát ročně představit své dílo na výstavě. Nadcházející podzimní výstava bude věnována Richardu Hartmannovi. "Ale chceme také pro změnu opustit náš malý svět," zdůrazňuje Gunther Nietzsche. Na příští výstavě železničních modelů v Chemnitzu chtějí být modeláři se svým vlastním modelem a ukázat, co dělají.


Je možné přilákat do pracovního kolektivu nové generace? Gunther Nitzsche: "V době mobilních telefonů a internetu je těžké zaujmout mladší lidi. Musíte jít s dobou. Dnešní generace zná opravdu jen vlaky ICE. K parní lokomotivě už nemají téměř žádný vztah. Proto čas od času předvádíme i moderní modely. Mladší lidé se také spíše nadchnou, pokud už modelovou železnici znají z rodiny nebo od kamarádů.
Dieter Schreiter: Je také pochopitelné, že lidé už nemají k parním lokomotivám žádný vztah. Děti si připlácnou nos k čelnímu sklu modelu ICE. S dětmi je třeba začít v raném věku a snažit se je zaujmout. Já jsem svého vnuka nechal v raném věku pozorovat a zkoušet a hodně jsem mu toho prostě vysvětlil. Je těžké dostat se k tomuto koníčku sám, zejména proto, že je to drahé. Ale výrobci tomu vycházejí vstříc a staví například robustnější modely, aby je děti mohly vzít do ruky a nic nerozbily.
Manfred Schmalz : Především je třeba nechat děti, aby si s tím hrály. Nechat lokomotivu udělat pár koleček v kruhu dítě fascinuje jen krátce. Potřebují mít možnost si na věci sáhnout a vyzkoušet si je.

Stavba a modernizace modelové železnice. Vylučují se navzájem?
Manfred Schmalz: Ne, hodně se toho zkouší, zejména u výrobců. Například již existují aplikace, které lze použít k ovládání modelové železnice.
Dieter Schreiter: To je také důležité, protože děti si dnes rády hrají s mobilními telefony, a pokud se to dá spojit, je to dobře. Můžete také použít programy pro vytváření vlastních tratí a krajiny na počítači.
Manfred Schmalz: V dnešní době existují i plně automatizované dráhy, které lze ovládat pouze počítačem. Chceme také více oslovit otce s dětmi nebo mladé lidi, například tím, že používáme modulární způsob stavby, kdy si mohou libovolně navrhovat úseky a pak je zapojovat do sebe. Tím pádem už v modelu nepůsobí vše tak strnule.

Na co se ve své organizaci zaměřujete?
Gunther Nitzsche: Nesbíráme pouze železniční modely, ale také rekonstruujeme budovy a vytváříme fiktivní krajiny. Předvádíme výňatky ze Saska, ale máme i části z Alp nebo pohoří Harz. Chemnitz není vhodný pro ozubnicovou železnici, proto používáme i krajiny z Alp. Pro kompletní rekonstrukci Chemnitzu je však potřeba mnohem více prostoru. Proto jsme se zaměřili na významné budovy, jako je hrad Rabenstein, Červená věž nebo nádražní budova v Chemnitz.

Čím jsou vaše modely výjimečné? Na co jste nejvíce hrdí?
Manfred Schmalz: Stále vše provozujeme analogově, což znamená, že vše obsluhujeme ručně, nic není řízeno počítačem.
Dieter Schreiter: Například naše vlaky jezdí s připojenými pantografy. Na většině modelových železničních plánů leží pantograf naplocho na střeše lokomotivy nebo se zastaví těsně před trolejovým vedením. U nás to vypadá obzvlášť realisticky. To je naše ambice.
Gunther Nitzsche: Můžete si koupit téměř cokoli. Ale my si stále častěji vyrábíme například vlastní stromy. Průmyslové modely vypadají vždy stejně, ty naše jsou všechny jiné.

Chemnitz se uchází o titul Evropské hlavní město kultury 2025. Co byste do té doby chtěli pro město udělat?
Gunther Nitzsche: Měli bychom více propagovat kulturní nabídku v Chemnitzu. K tomu patří i to, abychom byli lépe dostupní. Měli bychom více zdůrazňovat, že jsme branou do Krušných hor. Chemnitz jako země zimních zázraků by byl dobrý slogan.
Dieter Schreiter: Nejen jako železničář musím říci, že zde potřebujeme pořádné dálkové dopravní spojení. Ve městě se toho už hodně událo. Zejména městská krajina se vyvíjí velmi pozitivně.
Manfred Schmalz: Viadukt musí být zachován a uklizen! Ale kromě toho má město již nyní dobrou kulturní pozici.