Dálkové železniční spojení hospodářského regionu
Vlakem z Chemnitz do Berlína
Denně se uskuteční čtyři jízdy!
Chemnitz má po 16 letech opět napojení na dálkovou síť Deutsche Bahn. V neděli 12. června 2022 vyjel vlak z nástupiště 13 na hlavním nádraží v Chemnitz přesně v 6.26 hodin.
V budoucnu budou čtyřvozové dvoupatrové vlaky Intercity jezdit z Chemnitz přes Drážďany do Berlína (letiště BER, hlavní nádraží) a Warnemünde denně ráno v 6.26 a 8.26 hodin. Vlaky zastaví na novém berlínském letišti po dvou a půl hodinách. Odtud trvá cesta do Warnemünde (s mezipřistáním v Rostocku) přibližně tři hodiny. Vlak Chemnitz IC (z Berlína) se vrací denně v 16.26 a 18.26 hodin. Spoje si můžete rezervovat v cestovním centru, v DB Navigatoru a za několik týdnů na www.bahn.de.
Starosta Chemnitz Sven Schulze již v březnu, kdy bylo nové přímé spojení oznámeno, zdůraznil, že nové dálkové spojení je pro něj pouze prvním krokem: "Dnešní den je pro naše město a obyvatele Chemnitzu důležitý. Po 16 letech se Chemnitz konečně vrací na železniční mapu a má dálkové spojení. Chemnitz, Drážďany, Berlín a Rostock tak budou přímo propojeny železnicí IC17. To znamená, že v budoucnu se budete moci dostat na letiště BER také přímo z Chemnitz, aniž byste museli přestupovat. Důvod k oslavě. Ale neusnout na vavřínech. I přes svůj význam může jít pouze o první krok. Pokud chceme železnici etablovat jako atraktivní a ekologický dopravní prostředek, potřebujeme více spojení přes Lipsko na západ a také na jih Německa.
Dosažení tohoto cíle je mým cílem a tato spojení nesmí trvat dalších 16 let."
Vlaky Intercity 2 KISS mají mj:
- 267 míst ve 2. třídě a 28 míst v 1. třídě.
- bezbariérový nástup
- několik toalet
- podlahové vytápění
- klimatizace
- WLAN na palubě
- dvě kavárny se samoobsluhou a obsluhou
- prostor pro rodiny s dětmi a přebalovací pult.
- velké stojany na zavazadla
- nastavitelná sedadla s integrovanými elektrickými zásuvkami
- od roku 2023 průhledná okénka pro mobilní telefony pro lepší příjem signálu
- Elektronické rezervační displeje: umožňují provádět rezervace.
Historie
10. července 2019: Informační akce o dálkovém železničním spojení s konkrétními oznámeními
Informační akce pro veřejnost o dálkovém železničním spojení ve městě Chemnitz skončila 10. července 2019 v zaplněném sále městské rady třemi konkrétními oznámeními: Na železniční trati Chemnitz - Lipsko se možná dočkáme vylepšených vlaků již při prosincové změně jízdního řádu a další kroky plánování elektrifikace tohoto spojení již byly financovány. Kromě toho má být brzy obnoveno přímé spojení k Baltskému moři přes Drážďany a Berlín.
Eckart Fricke, zástupce skupiny Deutsche Bahn (DB) pro Sasko, oznámil, že - pokud si je objednavatel VMS brzy objedná - by moderní vlaky mohly do konce roku zajistit výrazné zlepšení na tolik kritizované trase do Lipska. Mohlo by se jednat o použití klimatizovaných dvoupatrových vozů. Zda budou vozy dodány společností DB provozovateli Mitteldeutsche Regiobahn (MRB), je součástí probíhajících jednání.
Pokračují také plány na rozšíření a související elektrifikaci. Oznámil to saský ministr hospodářství a dopravy Martin Dulig. Poté, co byla trať v loňském roce definitivně zařazena mezi prioritní požadavky Spolkového plánu dopravní infrastruktury, byly na její rozšíření vyčleněny také prostředky z balíčku strukturálních změn Uhelné komise. To znamená, že další fáze plánování jsou již financovány a plánování může rychle pokračovat. Železnice se však nechtěla zavázat ke konkrétnímu časovému harmonogramu. Cílem rozšíření je půlhodinový provoz na trati RE 6 a v budoucnu i dálkové spoje za Lipsko.
Dobré zprávy se objevily i pro dálkové spoje na sever: IC 17 z Rostocku/Warnemünde přes Berlín (budoucí letiště hlavního města) do Drážďan, která bude jezdit od prosince, bude pravděpodobně od letošního roku prodloužena také do Chemnitz. Deutsche Bahn v současné době zkoumá, zda pouze jednotlivé vlaky denně, nebo každé dvě hodiny.
Akce byla uspořádána na popud paní starostky Barbary Ludwig. Spolu se zainteresovanými občany byli pozváni okresní radní zemského sněmu a zástupci iniciativy pro dálkovou železnici, kteří se od roku 2012 zasazují o lepší železniční spojení v regionu. Paní starostka oznámila, že tomu tak bude i nadále: "Dvě desetiletí se plánování soustředilo kolem Chemnitz, nyní se plánování konečně přesouvá směrem k Chemnitz. Vytrváme!"
Další informace
na domovské stránce Svobodného státu Sasko:
17. června 2018
Společnost Deutsche Bahn AG oznámila, že dala zelenou dalšímu plánování rozšíření a elektrifikace trati Chemnitz - Lipsko. Informoval o tom saský ministr dopravy Martin Dulig.
Paní starostka Barbara Ludwig: "Konečně se "ano, ale" změnilo na "začínáme"! Signály mají nyní zelenou - pro plánování, a tedy i pro rozšíření elektrifikované trati do Lipska. Už nemusíme nikoho přesvědčovat o nutnosti! Předpokládám, že po těchto slovech budou nyní následovat činy.
Chtěl bych poděkovat všem svým kolegům, kteří v kampani nepolevují již více než deset let a zejména v posledních měsících udávají správný směr."
Srpen 2016: Rozšíření železniční tratě Chemnitz-Lipsko zařazeno do Spolkového plánu dopravní infrastruktury.
Spolkový kabinet schválil nový Spolkový plán dopravní infrastruktury 2030 (BVWP). Ten zahrnuje rozšíření železniční trati Chemnitz - Lipsko do tzv. potenciální poptávky. Starostka Barbara Ludwigová byla tímto vývojem potěšena a potvrdila závazek zúčastněných stran do doby, než Spolkový sněm rozhodne a projekty budou skutečně zahájeny.
více
Duben 2016: Spolkový ministr dopravy Dobrindt zadává revizi trati Chemnitz-Lipsko.
Spolkový ministr dopravy Alexander Dobrindt zadal přezkoumání, do jaké míry lze elektrifikaci a rozšíření dvoukolejné železniční tratě Chemnitz-Lipsko ještě zahrnout do vládního návrhu Spolkového plánu dopravní infrastruktury. To je výsledek jednání ministra, starostky města Barbary Ludwigové a poslance Spolkového sněmu Chemnitz Detlefa Müllera, z jehož iniciativy bylo jednání na Spolkovém ministerstvu dopravy uspořádáno.
více
Duben 2016: Rada města přijala prohlášení obce k návrhu federálního plánu dopravní infrastruktury
Rada města na svém dubnovém zasedání jednomyslně přijala vyjádření města Chemnitz k procesu participace na aktuálním návrhu Spolkového plánu dopravní infrastruktury 2030. Primátorka Barbara Ludwig, starosta pro výstavbu Michael Stötzer a městští radní navíc znovu vyzvali k široké účasti v participačním procesu k návrhu.
Březen 2016: Rozšíření železniční tratě do Lipska není součástí návrhu zákona o spolkovém plánu dopravní infrastruktury.
Návrh zákona Spolkového ministerstva dopravy přinesl trpkou komplikaci, že rozšíření a elektrifikace železniční trati Chemnitz-Lipsko není plánováno pro prioritní potřeby Spolkového plánu dopravní infrastruktury do roku 2030.
více
Červenec 2012: Výzva ke zlepšení železničního spojení v hospodářském regionu
Zástupci z oblasti politiky, obchodu, kultury a sportu apelovali na odpovědné činitele, aby vytvořili infrastrukturní podmínky a služby, které zajistí regionu a městu Chemnitz udržitelnou dálkovou železniční dopravu.
Na tuto výzvu reagovalo více než 12 000 signatářů. Sesbírané podpisy byly předány tehdejšímu šéfovi železnice Rüdigeru Grubemu na setkání se starostkou Chemnitz Barbarou Ludwigovou a zástupci podnikatelské sféry.
více