CITY CYCLING - Blog

Co je blog CITY CYCLING?

Během kampaně budou na blogu CITY CYCLING každý týden vycházet články o kampani CITY CYCLING v Chemnitz a o tématech souvisejících s cyklistikou obecně. Od krátkých článků až po videoklipy, vše je zahrnuto!
Máte nápady nebo návrhy na příspěvky? Pak se obraťte na naši kontaktní osobu a sdělte nám své nápady!
Další informace
CITY CYCLING blog 2024
Radactive prosinec

Cyklistická sezóna sice již skončila, ale cyklisté odolní vůči nepřízni počasí se stále pohybují v ulicích Chemnitzu a projíždějí každodenním životem na kole. Společnost Heavy24 svou Vánoční výzvou motivuje lidi k překonávání vzdáleností na kole. Cyklotrasy je možné absolvovat jak venku, tak uvnitř.
Od 24. do 31. prosince 2024 můžete svou sportovní aktivitu využít pro dobrou věc ve třech kategoriích. Dokázat to můžete v následujících kategoriích
- Sbírejte výškové metry (na kole): 1 000 výškových metrů, 2 500 výškových metrů nebo 5 000 výškových metrů.
- Sbírejte kilometry (kolo): 100 kilometrů
- Běžecké kilometry: 20 kilometrů, 40 kilometrů nebo 60 kilometrů
Za každou úspěšně absolvovanou kategorii obdržíte exkluzivní sběratelskou nášivku.
Registrace a sledování kilometrů
Při registraci je třeba uhradit účastnický poplatek ve výši 12,12 EUR. Všechny startovné budou věnovány na charitativní účely. Registrace je možná online.
Po registraci budou aktivity sledovány prostřednictvím STRAVA s hashtagem #xmaschallenge. Zaznamenané údaje je pak možné zaslat týmu Heavy24 pomocí formuláře.
15. listopadu: Předání cen CITY CYCLING a ocenění angažovanosti v cyklistice
12. listopadu 2024 předal starosta pro právo, bezpečnost a ochranu životního prostředí pan Knut Kunze letošním vítězům CITY CYCLING ceny na decentralizovaném slavnostním vyhlášení na gymnáziu Johannese Keplera. Oceněn byl tým s největším počtem najetých kilometrů na kole, cyklisticky nejaktivnější škola, tým s největším počtem cyklisticky aktivních účastníků a cyklisticky nejaktivnější cyklista. Všichni ostatní vítězové budou oceněni samostatně.
Tímto se letošní ročník CITY CYCLING uzavírá. Rádi bychom poděkovali všem účastníkům, sponzorům a podporovatelům, kteří se letošní kampaně zúčastnili a kteří se na kole pořádně nadřeli. Už teď se těšíme na příští rok, kdy Chemnitz roztočí svá kola opět od 1. do 21. září 2025! Do té doby vás samozřejmě budeme informovat o všech novinkách z oblasti cyklistiky.
Kategorie | Umístění | Tým/osoba | Kilometry |
---|---|---|---|
Nejaktivnější cyklista | 1. | Heike Janthur | 1.241 |
Nejaktivnější cyklistka | 1. | Kilian Tasche Run-KulTour | 2.495 |
Tým s nejvíce aktivními cyklisty | 1. | Rychlé včelky z Immenhofu Euba | 1.250,9 (na hlavu) |
Tým s největším počtem najetých kilometrů na kole | 1. | Johannes-Kepler-Gymnasium | 46.039 |
Školka s největším počtem cyklistů | 1. | Školka Rappelkiste | 11.260 |
Nejvíce cyklisticky aktivní škola | 1. | Johannes-Kepler-Gymnasium | 46.039 |
Nejaktivnější cyklistický klub | 1. | KIRCHE Chemnitz | 16.668 |
Dodržování závazku k cyklistice
"Demokracie je víc než jen politický systém - demokracie žije v srdcích a myslích občanů. Demokracie znamená právo na spolurozhodování, spravedlnost a snahu o budoucnost, která stojí za to, aby v ní žili všichni. Včasná podpora demokratické výchovy je důležitá zejména pro děti a mládež," zahájila Hannah Zanolliová svůj pochvalný projev na slavnostním předávání Občanské ceny Komunitní nadace Chemnitz. Organizátoři Kidical Mass byli za své nasazení oceněni 1. cenou.
Od roku 2022 vedou v Chemnitzu také kampaň za bezpečný pouliční prostor pro děti a mladé lidi. Cílem Kidical Mass je podporovat samostatnou a bezpečnou cyklistickou mobilitu mladých lidí v Chemnitzu a upozorňovat na jejich problémy. Dobrovolným organizátorům z ADFC Chemnitz e. V., B.U.M. Fahrradkonzerte, BUND Chemnitz a Radio T e. V. k získání tohoto ocenění blahopřejeme!
23. září: CITY CYCLING 2024 ukončen - kilometry lze přidávat ještě týden

V neděli 22. září 2024 skončila letošní kampaň CITY CYCLING v Chemnitzu za ideálního počasí. Téměř stovka účastníků se rallye opět stala příkladem pro cyklistiku a naposledy v tomto roce společně šlapala do pedálů. S 3 095 aktivními cyklisty a 3 581 registrovanými cyklisty se k vlastnímu zdraví, cyklistice a ochraně klimatu přihlásilo více obyvatel Chemnitz než loni. S 548 748 najetými kilometry na kole zaostáváme za loňským výsledkem o téměř 90 000 kilometrů, ale jsme hrdí na tento výsledek, kterého jsme dosáhli za výrazně horšího počasí ve srovnání s naším rekordním rokem 2023.
Kilometry je možné přidávat až do 29. září 2024.
Kilometry ujeté v posledním týdnu CITY CYCLING, které ještě nebyly sledovány prostřednictvím aplikace CITY CYCLING nebo zapsány do knihy kilometrů, lze stále přidávat až do 29. září 2024. To je možné provést zápisem do knihy kilometrů prostřednictvím aplikace nebo prohlížeče.
Po skončení období pozdního zápisu budou zveřejněny oficiální výsledky a vítězové budou kontaktováni. Aktuální průběžné výsledky v jednotlivých kategoriích naleznete v následujícím seznamu.
Tým | Kilometry na hlavu | Umístění |
---|---|---|
Radelfix | 458 | 1. |
Rychlé včely z Immenhofu Euba | 345 | 2. |
Cyklisté a zábava | 324 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Johannes-Kepler-Gymnasium | 17.711 | 1. |
SVC2bike | 11.691 | 2. |
Georgius-Agricola-Gymnasium | 11.592 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Středisko denní péče Rappelkiste | 3.773 | 1. |
Centrum denní péče Wiesenstraße | 3.032 | 2. |
Denní centrum Blumenwiese | 1.217 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Johannes-Kepler-Gymnasium | 17.711 | 1. |
Georgius-Agricola-Gymnasium | 11.592 | 2. |
ZŠ Ebersdorf | 4.541 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
CHURCH Chemnitz | 4.382 | 1. |
KJF Chemnitz | 2.121 | 2. |
ICM-Ritzel | 1.623 | 3. |
20. září: Tipy na aktivní cyklistický víkend - Všechno jede! - Vlastníme silnici, 4-jízdní trasa a rallye

Počasí se zlepšilo a je to vidět i na našem počítadle kilometrů, které všichni obyvatelé Chemnitz čile otáčejí. Na kole bylo ujeto téměř 440 000 kilometrů, čímž se ušetřilo přibližně 73 tunCO2 ve srovnání s používáním automobilu. Ještě do 22. září můžeme jezdit na kole, než CITY CYCLING 2024 pro letošní rok uloží do cyklistického sklepa. Příležitost ke společné jízdě na kole se nabízí i tento víkend.
20. září 2024: Všechno jede! - Silnice patří nám
Od 11 do 20.30 hodin bude část ulice Brückenstraße před pomníkem Karla Marxe z jedné strany uzavřena a stane se pouličním prostorem pozornosti pro všechny obyvatele Chemnitz. Cílem je ukázat, co je možné při ekologicky šetrném a sdíleném využívání pouličního prostoru. Kampaň tak dokonale zapadá do motta letošního Evropského týdne mobility (ETM): "Sdílený veřejný prostor - společné využívání pouličního prostoru". Neváhejte se zastavit na kole, v nabídce budou různé atrakce.
Kromě toho se všichni účastníci EMW mohou zúčastnit fotografické soutěže "Ukaž nám svůj týden mobility". Přihlásit lze jakoukoli fotografii z akce EMW. Fotografii a vyplněný přihlašovací formulář lze zaslat do 24. září e-mailem nebo poštou na adresu: Město Chemnitz, EU Office, Markt 1, 09111 Chemnitz (přihlašovací formulář lze stáhnout z webových stránek EMW ).
21. září 2024: Turné 4 řek
V 8 hodin se mohou milovníci cyklistiky sejít v Gablenzparku na akci ADFC Chemnitz 4 Rivers Tour. Trasa dlouhá 130 kilometrů vede mimo jiné údolími Zschopau a Preißnitz. Účast na túře stojí 3 eura.
22. září 2024: Tři jízdy, jeden cíl: rallye v Chemnitz
V neděli se s vámi chceme projet na kole naposledy: Rallye Chemnitz se chceme důstojně rozloučit s CITY CYCLING a Evropským týdnem mobility. V nabídce budou tři trasy, z nichž všechny jsou nenáročné na cyklistiku. Končí kolem 15:00 na náměstí. Tři různé trasy začínají v následujících časech.
- Start severní trasy: 13:00 u stolu na stolní tenis v Nordparku.
- Start západní trasy: 12:30 ve Frei-Otto-Parku.
- Začátek jižní prohlídky: 13:00 hodin u hradebního příkopu Klaffenbach
Všechny prohlídky jsou vhodné pro děti s cyklistickými zkušenostmi. Severní trasu doporučujeme pro děti a rodiny. V závislosti na počtu účastníků je prohlídka organizována v uzavřené skupině. Doporučuje se nosit přilbu. Rallye pořádají VCD Chemnitz, smac, Muzeum saských vozidel Chemnitz, LaufKul-Tour e. V. ve spolupráci s koordinátory STADTRADELN a EMW.
18. září: Knappteich dostal nové stojany na kola

Do konce září bude Knappteich vybaven novými stojany na kola odborem dopravy a stavebnictví. Knappteich se nachází na modelové cyklotrase "Numico", která byla vyvinuta a zřízena v rámci projektu "Nové povědomí o městské mobilitě v Chemnitz" (NUMIC) 2021. Trasa spojuje rozsáhlé obytné čtvrti na východě Chemnitzu v délce pěti kilometrů.
Pro zlepšení možností parkování jízdních kol ve městě má být na veřejných prostranstvích instalováno více stojanů na kola. V budoucnu se mají jako "chemnitzský standard" používat stojany na kola s příčnou tyčí, které usnadní i parkování menších (dětských) kol. Výběrové řízení na tento nový typ držáků v současné době organizuje stavební dvůr, aby se nové držáky mohly již brzy použít pro nová parkovací místa pro kola. Do pořízení bude investováno celkem 25 000 eur.
16. září: navzdory dešti ujeto 125 000 kilometrů: Jedeme na závěrečný spurt CITY CYCLINGu
Bohužel o víkendu nadále převládalo špatné počasí, které zpomalilo náš kilometrový postup. Přesto jsme oproti pondělí minulého týdne přidali dalších 125 000 kilometrů. Náš tachometr nyní ukazuje 336 254 kilometrů, což odpovídá zabránění vzniku 56 tunCO2 ve srovnání s používáním automobilu. Určitě vytvoříme nový rekord: s 3 467 přihlášenými lidmi se do CITY CYCLING v Chemnitz ještě nikdy nepřihlásilo tolik lidí. Nyní je čas udělat poslední krok a nasednout na kolo, abyste v posledním týdnu ujeli co nejvíce kilometrů. Předpověď počasí na nadcházející dny nám dává naději na co nejlepší cyklistické počasí. Průběžné výsledky jednotlivých kategorií najdete v následujícím přehledu.
Tým | Kilometry na hlavu | Umístění |
---|---|---|
Rychlé včely z Immenhofu Euba | 916,0 | 1. |
Radelfix | 800,5 | 2. |
Run-KulTour | 656,6 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Johannes-Kepler-Gymnasium | 28.435,6 | 1. |
SVC2bike | 17.985,0 | 2. |
Georgius-Agricola-Gymnasium | 17.049,4 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Středisko denní péče Rappelkiste | 6.732,1 | 1. |
Středisko denní péče Wiesenstraße | 6.173,3 | 2. |
Die wilden Wiesenbachradler (Městská misie) | 2.274,9 | 3. |
* V současné době se vyjasňuje, zda tým zvolil správnou kategorii.
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Johannes-Kepler-Gymnasium | 28.435,6 | 1. |
Georgius-Agricola-Gymnasium | 17.049,4 | 2. |
Montessori sdružení Chemnitz* | 6.118,0 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
CHURCH Chemnitz | 8.526,0 | 1. |
KJF Chemnitz | 3.199,2 | 2. |
ICM-Ritzel | 2.810,7 | 3. |

Se začátkem Evropského týdne mobility (ETM) na vás čekají zajímavé akce na téma mobility, na které vás srdečně zveme. Níže uvádíme vybrané zajímavosti.
17. září 2024: Jak se vy/vaše dítě dostáváte do školy? - Oxfordská debata na wetecho
Hromadí se před školou každé ráno auta? Obvykle jezdíte do školy na kole, ale někdy si vezmete rodičovský taxík? Zvyšování povědomí o problematice mobility začíná již v raném věku. V úterý 17. září 2024 v 17:00 se ve studiu weltechos uskuteční debata na téma "Jak se dostáváte vy/vaše dítě do školy?" o udržitelné mobilitě.
Debata se zaměří na nezbytnost rodičovských taxíků. O tématu budou diskutovat dvě skupiny v modifikované oxfordské debatě. Vstup na akci je zdarma. Poté bude možnost o tématu dále diskutovat při bezplatném občerstvení.

19. září 2024: Chemnitz mění jízdní pruhy: Mobilita pro VŠECHNY - Infopřednáška v Chemnitz Open Space
Jak vypadala mobilita v Chemnitz v minulosti? Jak by měla vypadat mobilita budoucnosti? Jaký bude mít dopad na naše město a jeho obyvatele? Tyto a další otázky s vámi chceme řešit 19. září 2024 v 17:15 v Chemnitz Open Space. Ve formátu World Café se můžete zapojit do dialogu s odborníky u stolů Životní prostředí, Historie mobility a Dopravní psychologie. Poté bude dostatek času na diskusi o tématu mobility v Chemnitzu při lehkém občerstvení. Vstup je zdarma.

22. září 2024: Tři jízdy, jeden cíl: rally Chemnitz
EMW meets CITY CYCLING: Na závěr obou kampaní s vámi chceme naposledy usednout na kola! Tři jízdy po Chemnitzu dorazí společně na trh kolem 15:00 hodin. Pojeďte s námi na kolech posledních pár kilometrů.
- Start severní trasy: 13:00 u stolu na stolní tenis v Nordparku.
- Start západní trasy: 12:30 ve Frei-Otto-Parku.
- Začátek jižní trasy: 13:00 u hradebního příkopu Klaffenbach
Všechny prohlídky jsou vhodné pro děti se zkušenostmi s cyklistikou. Severní trasu doporučujeme pro děti a rodiny. V závislosti na počtu účastníků je prohlídka organizována v uzavřené skupině. Doporučuje se nosit přilbu. Rallye pořádají VCD Chemnitz, smac, Muzeum saských vozidel Chemnitz, LaufKul-Tour e. V. ve spolupráci s koordinátory STADTRADELN a EMW.
13. září: Tipy na aktivní cyklistický víkend - SattelFest a vstup do Evropské jízdy míru I V pondělí začíná Evropský týden mobility

Stále prší, ale kilometrů přibývá: 288 273 kilometrů ujetých na kole zamezilo vzniku 48 tun CO2 v porovnání s jízdou autem. V neděli 15. září 2024 se zaměříme na jízdu na kole.
SattelFest a start Evropské jízdy míru
Od 10:00 do 18:00 se v areálu Centra ledních sportů Jutty Müllerové poprvé uskuteční SattelFest. Sportovní a rodinná akce bude oslavou zábavy z pohybu a kulturní výměny.
Festival nabídne zajímavosti pro malé i velké, například bruslení pro veřejnost zdarma, dětské běžecké a cyklistické závody, historický závod na penny-farthing a mnoho dalšího. Akci zakončí od 17:00 koncert skupiny Stereoact. Ještě předtím do Centra ledních sportů Jutty Müllerové dorazí v 16:00 Evropská jízda míru (EPR).
EPR je novým ročníkem mezinárodní Mírové jízdy. Poprvé byla uspořádána v roce 1952 a vedla napříč východní Evropou, přičemž jako etapu opakovaně využívala Chemnitz. Poprvé se EPR uskutečnila znovu v roce 2020, kdy předala nabídkovou knihu porotě Evropského hlavního města kultury. Letos Mírové turné začalo v rakouském Bad Ischlu.
V 15:30 se každý, kdo se chce zúčastnit posledních kilometrů EPR, může připojit k cyklistům u památníku Karla Marxe a nasbírat další kilometry pro CITY CYCLING a mír.

Zahájení Evropského týdne mobility
Od 16. do 22. září opět začíná Evropský týden mobility (ETM). EMW je kampaň iniciovaná Evropskou komisí, které se mohou dobrovolně účastnit místní orgány. Letošním mottem je "Sdílení prostoru na silnicích". V rámci EMW se v Chemnitz konají různé akce, například 17. září debata v Oxfordu na téma "Jak se dostáváte vy/vaše dítě do školy?", 18. září objevná prohlídka garážového areálu, 22. září rallye po Chemnitz a mnoho dalších aktivit. Účast na těchto akcích je bezplatná a vyplatí se: zvyšuje povědomí o udržitelné mobilitě a rozšiřuje obzory jednotlivců.
11. září: Průzkumy o cyklistice & rozhovor o CITY CYCLING
Ani špatné počasí nás nevyvede z míry: na konto CITY CYCLING města Chemnitz přibylo během dvou dnů 50 000 kilometrů. Zůstaňte na kole, protože na kole se dá jezdit i ve větru a v nepříznivém počasí!
Cyklistický klimatický test ADFC a průzkum bezpečnosti dětí na kolech v silničním provozu.
Jak zábavná je jízda na kole v Chemnitzu a jak bezpečná je pro děti, se bude dále zjišťovat ve dvou průzkumech. ADFC se na to ptá již několik let ve svém testu cyklistického klimatu. Průzkum, který zaštiťuje Spolkové ministerstvo pro digitální záležitosti a dopravu, se nyní koná celosvětově již pojedenácté. Má sloužit jako důležité vodítko pro budoucí opatření.
Průzkum, který provádí Technická univerzita v Chemnitz, se zaměřuje na bezpečnost dětí ve věku 5 až 17 let, které jezdí na kole. Cílem je prozkoumat subjektivní bezpečnost při jízdě na kole. Subjektivní bezpečnost má vliv na věk, ve kterém děti začínají jezdit na kole. Dotazník je zaměřen na rodiče, jejichž děti (ve věku 5-17 let) se naučily jezdit na kole. Jeho vyplnění trvá přibližně 10 až 15 minut.
Neváhejte se dotazníků zúčastnit a přispět tak významně ke zkvalitnění výzkumu cyklistiky.

CITY CYCLING rozhovor - "Dříve jsem jezdil do školy v sousední vesnici na kole."
Anne si musela cyklistiku objevit sama už v raném věku, protože vždy musela jezdit do školy v sousední vesnici na kole. Dnes 32letá žena jezdí na kole do práce a hodně jezdí i ve volném čase. "CITY CYCLING je taková malá hezká kampaň, která mě motivovala k tomu, abych nasbírala ještě více kilometrů," říká Anne. Zatímco sbírá kilometry, dělá také něco dobrého pro klima: na každodenní cesty používá kolo místo auta.
Anne nejraději jezdí na kole směrem na Mittelbach a pak dál do Krušných hor. "Bylo by hezké, kdyby cyklisté mohli jezdit bezpečněji," říká Anne. Podle jejího názoru by to vyžadovalo více cyklostezek. Podle Anne může CITY CYCLING přispět ke zlepšení cyklistické infrastruktury zvýšením informovanosti. Pro budoucí mobilitu v Chemnitzu by ráda viděla více cyklostezek a méně aut v centru města.
Lidé se speciálními potřebami, jako jsou vozíčkáři nebo nevidomí, by také uvítali bezpečnější trasy s nízkou bariérou nebo bez bariér. Pokud si všimnete nebezpečného místa, můžete využít Wheelmap, abyste spoluobčanům usnadnili navigaci a mobilitu v Chemnitzu. Závady můžete hlásit a zaznamenávat také prostřednictvím hlásiče závad města Chemnitz.

9. září: 202 263 kilometrů je na kontě: První týden CITY CYCLING je za námi
2 528 obyvatel Chemnitz se díky kilometrům ujetým na kole v porovnání s jízdou autem vyhnulo již 34 tunámCO2. To odpovídá přibližně 32 procentům loňského výkonu. Jsme tedy na nejlepší cestě překonat loňský rekord. Během víkendu bylo najeto téměř 100 000 kilometrů (další kilometry lze přidávat).Na závěr kampaně oceníme týmy a jednotlivé cyklisty v různých kategoriích. Průběžné výsledky jednotlivých kategorií naleznete níže.
Tým | Kilometry na hlavu | Umístění |
---|---|---|
Rychlé včely z Immenhofu Euba | 1.187,7 | 1. |
Tým Vanessa Hengst | 1.042,0 | 2. |
Radelfix | 1.002,5 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Johannes-Kepler-Gymnasium | 45.446,5 | 1. |
Georgius-Agricola-Gymnasium | 28.136,0 | 2. |
SVC2bike | 27.519,7 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Středisko denní péče Rappelkiste | 11.210,2 | 1. |
Středisko denní péče Wiesenstraße | 10.691,7 | 2. |
Die wilden Wiesenbachradler (Městská misie) | 3.499,3 | 3. |
* V současné době se vyjasňuje, zda tým zvolil správnou kategorii.
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
Johannes-Kepler-Gymnasium | 45.446,5 | 1. |
Georgius-Agricola-Gymnasium | 28.136,0 | 2. |
Tým Parzival | 11.580,0 | 3. |
Tým | Kilometry | Umístění |
---|---|---|
CHURCH Chemnitz | 15.588,4 | 1. |
Run-KulTour | 6.963,6 | 2. |
KJF Chemnitz | 4.970,9 | 3. |
I když se váš tým nezúčastní, nevadí: CITY CYCLING je kampaň pro KAŽDÉHO. To znamená, že každý kilometr se počítá pro ochranu zdraví jednotlivce, podporu cyklistiky a klimatu. Všem účastníkům, kteří během tří týdnů kampaně ujedou více než 50 kilometrů, rozdáme skvělé ceny, například jízdní kolo. Účast se tedy vyplatí každému.
Začněte tento týden dobře, zůstaňte motivovaní a nasedněte na kolo i přes nepřízeň počasí: na kole budeme jezdit až do 22. září 2024!
6. září: Tipy na aktivní cyklistický víkend - Chemnitz 2025 bike tour, running & cycling tour a "Na Mulde do Ameriky"

První týden ještě ani neskončil a my už máme za sebou 107 684 kilometrů! Pokud budeme takto pokračovat, brzy překonáme náš loňský rekord: Proto pokračujte v dobré práci, protože každý kilometr se pro Chemnitz počítá! Pokud nemáte na víkend žádné cyklistické plány, můžete se zúčastnit cyklistického výletu Chemnitz 2025, běžeckého a cyklistického výletu nebo výletu "An die Mulde nach Amerika".
6. září: Chemnitz 2025 bike tour
Cyklotour Chemnitz 2025 začíná v pátek 6. září 2024 v 18:00 u Hartmannfabrik (Fabrikstraße 11, 09111 Chemnitz). Trasa zahrnuje nejzajímavější místa hlavního města kultury a trvá přibližně dvě hodiny. Účast stojí 9,00 eur na osobu, studenti platí 4,50 eur.
7. září: Výlet na kole a na kole a prohlídka "Na Muldu do Ameriky".
Naši mladí obyvatelé Chemnitz mohou nasednout na balanční kolo nebo na jízdní kolo: V rámci akcí SPORTS UNITED a SPORTY se uskuteční výlet na kole a na kole. Účastníci se sejdou na hřišti/stadiónu Zeisigwald od 14:00 hodin. Účast je zdarma.
Trasa "An die Mulde nach Amerika" ADFC Chemnitz začíná v 8:00 hodin u půjčovny lodí ve Schloßteichu a je dlouhá přibližně 66 kilometrů. Prohlídky se můžete zúčastnit za cenu od 3,00 €.
I bez účasti na prohlídce budeme rádi, když strávíte víkend na STADTRADELU. Zapněte si aplikaci CITY CYCLING a neváhejte se podělit o své dojmy na sociálních sítích pomocí #chemnitzdrehtamrad. Pokud objevíte místa, která nejsou bezbariérová, přidejte je do Wheelmap pro mobilní Chemnitz pro všechny!
2. září: #chemnitzdrehtamradtour2024 - 200 cyklistů společně roztáčí kola navzdory přeháňkám
V rámci #chemnitzdrehtamradtour2024 projelo 2. září 2024 i přes počáteční přeháňku městem přibližně 200 cyklistů a šlo příkladem pro zdraví jednotlivců, lepší cyklistiku a ochranu klimatu. Úvodní trasa CITY CYCLING provedla účastníky téměř 16 kilometrů městem Chemnitz. Start byl v Parku obětí fašismu u gymnázia Georgius Agricola. Cíl byl na náměstí, kde cyklisty přivítal DJ.
Cyklistickou akci zakončila živá hudba. Rádi bychom poděkovali všem účastníkům a podporovatelům, zejména policii, městské policii, civilní obraně a službě pro řešení katastrof a dobrovolníkům, kteří trasu zajišťovali. Doufáme, že jste si ji užili. Proč nezveřejníte své fotografie z trasy na sociálních sítích pod #chemnitzdrehtamrad a neukážete nám, co jste zažili.
Zůstaňte motivovaní a točte kolem sebe dál!
Cyklistika v srpnu a hvězdy CITY CYCLINGu

V posledním měsíci přípravy CITY CYCLING samozřejmě nesmí chybět naše oblíbené kolo. Protože i v srpnu probíhají zajímavé kampaně a akce, při kterých můžete začít jezdit na kole už teď.
Od 12. srpna do 22. září: Pěšky a veřejnou dopravou do školy a školky.
Rodiny, školky, školy a kluby se mohou zapojit do kampaně, jejímž cílem je podpora udržitelné mobility dětí v raném věku. Kampaň"Pěšky a veřejnou dopravou do škol a školek" podporuje bezpečné a ekologické cesty do školek, škol a kroužků. Od 12. srpna do 22. září 2024 je cílem zabránit tomu, aby rodiče jezdili do školky nebo školy taxíkem.
Rodičovské taxíky jsou také častou příčinou složitých dopravních situací v Chemnitzu. Nejenže poškozují životní prostředí, ale představují také potenciální nebezpečí. V období kampaně by měli účastníci ujet co nejvíce kilometrů veřejnou dopravou (autobusem, vlakem, pěšky a na kole). Nasbírané kilometry lze do 6. října 2024 zapisovat online. Na vítěze čekají atraktivní ceny.
30. srpna: Start Lauf-KulTour
Další ročník"Lauf-KulTour" odstartuje 30. srpna 2024 v Oranžerii, Reichenhainer Straße 70, 09126 Chemnitz. Účastníci absolvují duatlon v deseti po sobě jdoucích dnech a projedou Německo, Rakousko a Českou republiku. Cílem trasy je propagovat Chemnitz a region, ale také zvýšit povědomí o nevyléčitelné nemoci Duchenneova svalová dystrofie a podpořit Duchennovu nadaci v Německu. Tato nadace se věnuje výzkumu a vývoji léčebných postupů. Sportovci protnou cílovou pásku v Oranžerii v neděli 8. září 2024. Trasu můžete sledovat v přímém přenosu na webu.
MĚSTSKÁ CYKLISTIKA hvězdy 2024
Hvězdy CITY CYCLING letos opět vzejdou z řad obyvatel Chemnitz. Jens Schmidtke, výkonný ředitel programu Evropské hlavní město kultury 2025 Chemnitz gGmbH, a Emu tvoří hvězdné duo CITY CYCLING 2024. Během třítýdenní kampaně budou opět referovat o svých cyklistických zážitcích v ulicích Chemnitzu. Po celé týdny se budou muset pokud možno obejít bez soukromé motorové dopravy (s výjimkou mimořádných situací, ...).
Stefan Schmidtke jezdí na kole již více než 40 let a nevlastní auto ani jiné motorové vozidlo. Jezdit na kole se naučil na skládacím kole MIFA. Podle jeho názoru je třeba v silničním provozu více dbát na rovná práva všech. "Silniční provoz musí lépe akceptovat cyklisty jako rovnocenné účastníky silničního provozu," říká Schmidtke. Jako hvězda CITY CYCLING chce právě o to usilovat, aby se zvýšila informovanost.
Emu se aktivně věnuje cyklistice již 10 let. Strojní zámečník si jízdu na kole spojuje se svobodou. Jízda na kole pro něj není prostředkem k dosažení cíle, ale spíše příjemným koníčkem. Jízda na kole je pro něj zábavná, protože "záleží na vašem vnitřním nastavení, kdy jste nadšeni, že jste "svobodní" a vidíte místa, která byste jinak nikdy neviděli.". Jízda na kole mu vždy vykouzlí úsměv na tváři.
Hodnocení projektu CITY CYCLING 2023

Hodnocení bylo provedeno poprvé po skončení CITY CYCLING 2023. Zúčastnilo se ho necelých 10 % z 2 945 účastníků loňského ročníku. Výsledky hodnocení naleznete níže.
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Přátelé a rodina | 36,9 |
Ostatní* | 31,9 |
Rozesílky/noviny | 17,3 |
Webové stránky pro CITY CYCLING | 10,4 |
Sociální média | 9,2 |
Oficiální časopis | 8,8 |
Leták | 6,2 |
Online média | 6,2 |
Tištěná média | 6,2 |
Oznámení | 5 |
Plakáty City Lights | 3,5 |
Rádio | 3,1 |
371 Městský časopis | 2,3 |
Místní noviny | 1,5 |
*V položce "Jiné" můžete uvést vlastní odpovědi, například: práce, vzdělávací zařízení a zařízení péče o děti, ...
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Ano | 16,9 |
Ne | 81,9 |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Sledování kilometrů | 12,7 |
Sledování kilometrů | 5,4 |
Chat se členy týmu | 3,5 |
Získávání novinek | 3,1 |
Ostatní* | 11,2 |
Žádná odpověď | 68,8 |
*Další chyby by mohly být jmenovány zde: Přerušení cesty, sledování v ČR někdy nebylo možné, trasa byla někdy nesprávná, ...
Zde by mohly být uvedeny volné odpovědi. Níže je uvedeno pouze několik přání - všechna byla zaslána Klimatické alianci, která aplikaci poskytuje.
Připojení chytrých hodinek
Propojení s obvyklými sledovacími aplikacemi, jako jsou Garmin Connect, Strava, Komoot atd.
Export trasy ve formátu *.gpx
Automatická detekce a záznam toho, kdy a jak daleko jedu na kole :)))
Žádné kolektivní účty, měli jsme v týmu někoho s neuvěřitelným počtem kilometrů za den, kdo zřejmě sledoval celý tým. To by nemělo být možné a zfalšované.
Registrace toho, jestli jste jeli na elektrokole nebo na normálním kole.
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Začátek září je ideální | 60,4 |
Po letních prázdninách | 20 |
Před letními prázdninami | 15,4 |
Žádná odpověď | 4,2 |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Závěrečný cyklistický výlet | 55,8 |
Zahajovací cyklotour | 22,7 |
Žádná odpověď | 21,5 |
Zde by mohly být uvedeny volné odpovědi. Některé odpovědi jsou vysvětleny společně, protože jsou si obsahově velmi podobné.
Odpověď | Vysvětlení |
---|---|
RADar! nebyl k dispozici pro hlášení kritických míst v Chemnitz | Rozhodli jsme se neaktivovat platformu RADar! pro hlášení od roku 2022, protože naznačuje falešný obraz: Očekává se okamžitá úvaha, kterou bohužel nelze z personálních důvodů realizovat. Nezávisle na systému RADar! však lze nedostatky hlásit prostřednictvím obecního hlásiče nedostatků. Náměty na zlepšení dopravního plánování lze zasílat také e-mailem kolegům z odboru dopravy a stavebnictví. |
Skutečným smyslem městské cyklistiky je ujet na kole vzdálenosti, které se běžně urazí autem. Nejvíce kilometrů samozřejmě dosáhnou cyklisté, kteří si zároveň zaznamenávají tréninkové kilometry. Tak jsem to samozřejmě dělal i já a například sportovci, kteří byli loni oceněni za nejvíce kilometrů, jsou moji přátelé. Nemyslím si, že by měli být oceněni jezdci s největším počtem kilometrů, ale ti, kteří skutečně nechají auto doma. To je samozřejmě těžko pochopitelné. Možná by mohli být oceněni náhodní lidé. | CITY CYCLING jako kampaň upozorňuje na starosti cyklistů. Podporuje zdraví jednotlivců, přispívá k propagaci cyklistiky a k ochraně klimatu. Bohužel není možné sledovat, zda někdo skutečně projel trasu na kole místo autem. Kromě ocenění nejlepšího cyklisty jsou vyhlášeny i další kategorie. Kromě toho budou vylosovány ceny mezi 50 osob, které v období kampaně ujely na kole více než 50 kilometrů. |
Funkce žebříčku je nespravedlivá, protože není stanovena pevná velikost týmu. Proto se malé aktivní týmy nikdy nemohou umístit na předních místech, pokud mají jiné týmy dvakrát více účastníků, ale mnohem nižší výkon na počet kilometrů! To znamená, že ne vždy jsou zvýrazněni nejaktivnější členové/týmy. | I malé týmy mají šanci získat cenu: V kategorii "Tým s nejaktivnějšími cyklisty" bude odměněn tým, který v období kampaně po uzávěrce ujede nejvíce kilometrů na obyvatele. |
Bylo by dobré, kdyby závěrečná trasa mohla začít o něco později. | Start zahajovací/závěrečné tour není snadné zvolit. Chceme oslovit co nejvíce věkových skupin, proto jsme se rozhodli, že v roce 2024 bude tour opět začínat v 17.00 hodin. |
Mělo by být možné (pro organizátory nebo vedoucí týmů) provést kontrolu věrohodnosti a v případě potřeby odstranit utopické hodnoty z pořadí. Takové záznamy jsou frustrující zejména pro děti, které jsou povzbuzovány k poctivosti. Znám tři lidi, kteří se v roce 2023 z tohoto důvodu nezúčastnili. Možná by bylo možné a užitečné i označování uživatelů aplikace jako jakési ""kritérium kvality"" příspěvků. | Pokud se objeví nápadně vysoké hodnoty kilometrů, je možné nám je nahlásit e-mailem. My se pak s dotyčnou osobou spojíme a budeme ji sledovat. |
Ocenil bych, kdyby toto období bylo delší než 3 týdny. Nejvhodnější doba je před letními prázdninami, protože ráno a večer je mnohem delší než v září. Cyklostezky by měly být použitelné, zejména v hlavní cyklistické sezóně, a neměly by být blokovány dlouhotrvajícími dopravními stavbami. | Třítýdenní období kampaně je stanoveno Klimatickou aliancí a nelze je prodloužit. Většina účastníků hodnocení upřednostňovala jako období kampaně září. Tímto způsobem lze využít i překrývání s Evropským týdnem mobility nebo SPORTS UNITED. |
Rádi bychom viděli větší zapojení | Téma inkluze bychom chtěli do CITY CYCLING stále více integrovat, a tím jej etablovat. |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Byly různé letáky? Toho jsem si nevšiml... | 75,8 |
dobré | 14,2 |
velmi dobrý | 3,5 |
průměrný | 2,7 |
ne tak dobrý | 0,8 |
špatný | 0 |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Žádná odpověď | 45 |
Ne | 43,8 |
Ano, jednalo se o následující cílovou skupinu* | 11,2 |
*Další cílové skupiny by mohly být jmenovány zde: Školy a školky, podnikatelé, osoby se speciálními potřebami
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
spokojeni | 43,8 |
průměr | 34,6 |
bez odpovědi | 9,2 |
velmi spokojeni | 6,2 |
nespokojeni | 3,8 |
Vůbec nespokojen | 22,3 |
Zde by mohly být uvedeny volné odpovědi. Tuto možnost využilo 18,8 % účastníků. Některé odpovědi jsou kvůli vícenásobným odpovědím shrnuty.
Odpověď | Vysvětlení: |
---|---|
Jasně definujte cíle a zajistěte jejich rozpoznatelnost. Využijte kampaň v dlouhodobém horizontu pro lepší cyklistickou infrastrukturu a neoznačujte ji jako marketingovou kampaň. | Cílem kampaně CITY CYCLING je podpora zdraví jednotlivců, zlepšení cyklistické infrastruktury a ochrana klimatu. Kampaň není marketingovou kampaní: naopak, anonymní data z aplikace přímo plynou do střednědobého až dlouhodobého plánování cyklistické dopravy, a tvoří tak důležitý podklad pro plánování. |
Reklama v rozhlase, na autobusových zastávkách, v televizi atd. | MĚSTSKÁ CYKLISTIKA je stále více přítomna v médiích. V loňském roce byl například odvysílán pořad na Sachsenfernsehen. Vzhledem k tomu, že média mají ve svém zpravodajství volnost a my máme omezený rozpočet, zkoušíme stále nové reklamní kanály. V určitém okamžiku jsou však vyčerpány a omezeny. Práci s veřejností je však třeba dále rozšiřovat. |
Plakáty na silnicích. Řidiči by měli být vyzváni, aby během týdnů nechávali svá auta zaparkovaná. | V rámci reklamní kampaně jsou po celém městě využívány billboardy City Light společnosti STRÖER. Bohužel je lze z rozpočtových důvodů využívat vždy jen po dobu jednoho týdne. |
Možná by bylo možné informovat místní firmy v centru města přímo, např. prostřednictvím informační pošty/letáků apod. Také oznámení na sociálních sítích, jako např: @Simplysaxony @Chemnitz2025 a podniky v blízkosti centra města, jako je Revolte a mnoho dalších, by bylo možné! | Firmy jsou již nyní oslovovány prostřednictvím různých zpravodajů, jako je podnikatelský zpravodaj, nebo prostřednictvím partnerů, jako je IHK nebo HWK Chemnitz. Přímý kontakt s firmami je vzhledem ke kapacitám možný jen výjimečně. Inzerci na sociálních sítích je třeba dále rozšířit. |
Lidé, kteří jezdí na kole každý den, se necítí být osloveni. Kampaň je myšlena pro nováčky v cyklistice. | Kampaň je cíleně zaměřena na všechny cyklisty a ty, kteří se chtějí stát cyklisty. Budeme se snažit věnovat tomu v naší komunikaci větší pozornost. |
Osobně si myslím, že by bylo fajn, kdyby se během tří týdnů konalo více akcí typu "hodně lidí jede na kole společně". Prostě nabídnout Critical Mass takříkajíc každý večer. Kromě toho by se podle mého názoru mohl klást ještě větší důraz na snahu aktivizovat členy městské rady a frakce, z nichž většina byla proti plánu rozvoje mobility. | Organizace větších cyklistických výletů s doprovodem je vzhledem ke kapacitám a rozpočtům obtížná. V období kampaně jsou však nabízeny například zájezdy organizované ADFC, které lze využít. K účasti na CITY CYCLING jsou každoročně zvány skupiny městské rady a zastupitelé. |
Účastníci by měli být informováni o konkrétních opatřeních, která byla nebo budou přijata ke zlepšení cyklistické dopravy ve městě na základě shromážděných údajů. | Máme také zájem informovat o opatřeních, která vyplývají z údajů CITY CYCLING. Tato opatření však mají obvykle delší plánovací horizont, a proto si na ně musíme ještě chvíli počkat. Jakmile se objeví něco nového, budeme o tom informovat. |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Ano | 95,4 |
Ne, chtěl/a bych více vysvětlení a informací | 1,2 |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
2021 | 29,2 |
2022 | 61,5 |
2023 | 99,2 |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
Aplikace | 68,8 |
Webová aplikace | 30,4 |
Žádná odpověď | 0,8 |
Odpověď | Hlasy v procentech |
---|---|
velmi dobře | 29,2 |
dobře | 31,2 |
průměrný | 11,2 |
nedobrý | 1,9 |
vůbec ne dobrý | 1,2 |
Žádná odpověď | 26,9 |
Radactive June

Červen je také ve znamení cyklistiky: zahájil ho Den jízdního kola 3. června, kdy bude opět věnována zvláštní pozornost udržitelné mobilitě. Rádi bychom vás také upozornili na dvě cyklistické akce v Chemnitzu.
9. června: Cyklomaraton Fichtelberg
Cyklomaraton Fichtelberg letos slaví své 12. narozeniny! Na 1 000 startujících se vydá na výzvu dojet na kole z Chemnitz na Fichtelberg. Urazí vzdálenost 94 kilometrů s převýšením 1 820 metrů.
Start je v neděli v 9.00 hodin u památníku Karla Marxe. Odpoledne můžete cyklisty pozdravit také na Fichtelbergu. Fandění není zakázáno: Maratonští cyklisté se těší na vaše povzbuzování!
13. června: Heavy24
Od 13. do 16. června 2024 se na přehradě Rabenstein opět roztočí kola: Heavy24 se dožívá plnoletosti a opět přivítá více než 1 000 cyklistů na horských kolech. Heavy24 se tak stane jedním z největších závodů horských kol v celém Německu.
V kultivované festivalové atmosféře můžete zažít atmosféru horských kol v Chemnitzu naživo. Určitě se tedy zastavte u vodní nádrže Rabenstein.
CITY CYCLING blog 2023
10. listopadu: Pop-up cyklostezka na Theaterstraße

V pátek 10. listopadu 2023 bude na Theaterstraße (mezi ulicemi Pinguinen a Bierbrücke) od 11.00 hodin zřízena pop-up cyklostezka. Kampaň má ukázat, že pop-up bikelany mohou být součástí kvalitní a bezpečné nabídky cyklistické dopravy až do roku 2025, kdy se stane hlavním městem kultury. Kampaň se koná v rámci setkání sítě Evropského týdne mobility. Cyklisté budou sčítáni do 11.45 hodin. Tak přijďte a ukažte, že Chemnitz jezdí na kole i mimo MĚSTSKOU CYKLISTIKU!
20. září: Diskuse o udržitelné mobilitě

U příležitosti Evropského týdne mobility 2023 se 20. září od 18.30 hodin uskuteční výměnný formát na téma "Udržitelná mobilita". Ve stylu oxfordské debaty bude osm účastníků diskutovat o těchto vybraných dílčích tématech: otáčení dopravy, 30 km/h ve městech (se zaměřením na Chemnitz), cíl 0 smrtelných dopravních nehod, snižování emisí v silniční dopravě a rovná práva pro všechny typy účastníků silničního provozu. Cílem této akce je přiblížit všem přítomným obyvatelům Chemnitz témata udržitelné mobility a bezpečnosti silničního provozu. Po diskusi bude následovat otevřený dialog. Přijďte na Open Space (za Karl-Marx-Kopf) a podělte se o své otázky a nápady!
19. září: Druhý týden je u konce

Druhý týden CITY CYCLING je za námi a naše hvězdy opět získaly nějaké zkušenosti.
"Uplynuly další dva týdny a co na to říct, valí se to. Nějak už ty kopce nejsou tak vysoké a je to mnohem rychlejší. Člověk je ale čím dál neopatrnější a využívá tu či onu cestu, která třeba není tak oficiální -> průjezd silničáři.
Takže můj závěr po druhém týdnu: děkuji ti, počasí, že nám to tak usnadňuješ a kolo v nejbližší době do sklepa neodložím. Mým osobním vrcholem tohoto týdne byl výlet s Evropskou jízdou míru z Einsiedelu do města. Je opravdu skvělé, když můžete jet sami po silnici, zajištěni policií a spoustou lidí, kteří jeli na kole spolu s námi nebo jen stáli na silnici a povzbuzovali nás. Prostě WOW!
Co si přeji do třetího týdne? Samozřejmě, aby počasí vydrželo o něco déle a aby se k nám ve čtvrtek na závěrečnou StadtRadelTour přidalo hodně a hodně lidí. S tímto vědomím na třetí a bohužel poslední týden. Vaše Jana."
Také Kai opět tvrdě šlapal do pedálů: "Jo! Cyklostezka v Adelsbergstraße je opět otevřená. Po dlouhé uzavírce kvůli pracím na tramvajové trati je nejlepší cyklostezka ve městě (podle mého názoru) konečně zase otevřená. Bohužel jsou zde stále určitá omezení kvůli stavebním plotům, které jsou stále na místě. Bude to zřejmě ještě nějakou dobu trvat, protože se rekonstruuje celá trať linky 5. Takže to zůstává napínavé.
Jedním z opravdu pozoruhodných vývojových trendů v Chemnitzu je nárůst cyklistické dopravy. To je velmi potěšující, i když to způsobuje určité problémy. Ve špičce se na semaforech na Falkeplatz tvoří zácpy a vznikají obtížné situace, zejména pro chodce, když několik kol náhle odbočí do různých směrů.
Dalším, bohužel již dlouho známým, úzkým místem je chodník před tietz. Upřímně řečeno, ještě nikdy jsem neviděl, že by někdo akceptoval předepsané odbočení za Tietzem nebo změnil stranu silnice, aby použil správnou cyklostezku ve směru na Zenti. Ani řidiči autobusů se netváří zrovna přívětivě, když "jejich" pruh pro autobusy využívají cyklisté, přestože se jedná o oficiální trasu.
V Chemnitzu je tedy stále mnoho stavenišť pro cyklisty, i když se zviditelňují až každodenním používáním. Zůstaňte tedy ve střehu, ale v klidu ;) Váš Kai"
15. září: Začíná Evropský týden mobility

Evropský týden mobility je kampaň Evropské komise, která se koná každoročně od roku 2002. Jejím cílem je představit udržitelnou mobilitu a zvýšit povědomí o ní. Pod heslem "Šetřete energií" bude Evropský týden mobility zahájen 16. září 2023 prohlídkou města po Zwickauer Straße. Průvodkyně Veronika Leonhardtová v doprovodu pana Michaela Stötzera, starosty pro rozvoj města a výstavbu, povede účastníky z náměstí Falkeplatz přes Muzeum vozidel do Muzea tramvají.
Procházka umožňuje intenzivnější poznávání životního prostředí a přispívá k udržitelnějšímu způsobu života díky úspoře zdrojů. Poskytuje informace o vývoji jednotlivých forem mobility v Chemnitzu, které si lze prohlédnout v "hvězdných garážích". K dispozici bude také pohled na vývoj autobusů a tramvají, informace o průmyslové architektuře podél Zwickauer Straße a pan Stötzer bude odpovídat na otázky týkající se rozvoje města.
Bezplatná procházka začíná 16. září v 10 hodin u Deutsche Bank na Falkeplatz a potrvá přibližně dvě hodiny.
Přihlašujte se prosím přímo u paní Leonhardtové: 0174 2336609 nebo e-mailem.
Další akce naleznete v programové brožuře.
13. září: Cyklistika v Chemnitzu

8. září: Zážitky z prvního týdne
První týden CITY CYCLING 2023 je již za námi. Zaregistrovalo se již 2785 obyvatel Chemnitzu, kteří usilovně šlapou do pedálů ve 320 různých týmech. Na kole již ujeli 169 497 kilometrů, čímž ušetřili 27 tunCO2 ve srovnání s používáním automobilu.
Naše hvězdy CITY CYCLING se také věnují cyklistice. Takto prožívala poslední týden Jana: "Ještě nikdy jsem v posledních srpnových dnech neotvírala aplikaci počasí tak často. A pravda, bylo by to jedno, protože auto by bylo zaparkované.
Rozhodně to byl skvělý první týden s tím nejlepším počasím! Když se na konci dne valíte domů přes pole a slunce zapadá na obzoru - k nezaplacení. Má to nějakou nevýhodu? Ani ne. Určitě to vyžaduje jiný časový a rodinný management, ale to jsme zvládli docela dobře. V průměru potřebujete asi o hodinu denně víc. Cítím se zdatnější a uvolněnější - a to už po jednom týdnu. Dokonce i děti si odpoledne rády sednou na kolo. Cíl: více pohybu a více kilometrů.
Za poslední týden jsem si všiml několika věcí. Ne každý řidič auta má rád cyklisty a vždycky jsem se cítil nesvůj, když jsem kolo zamykal venku při nákupech. Na křižovatkách jsou někdy tlačítka semaforů, na kterých svítí "signál přijíždí", abyste se mohli bezpečně rozjet. Je to prostě hloupost, když to nevidíte. Ale bylo skvělé, že jsem se nemusel starat o práce na silnici a parkoviště. Tak hurá na další dva týdny - Jana :)"
Martin byl aktivní i na kole: "První týden je za námi a já už mám za sebou pár kilometrů. Není to pro mě úplně velká změna, ale v některých situacích je to dobrá motivace navíc. Například když má jít moje starší dcera na trénink. Ale když máte na poslední chvíli domluvenou schůzku v Rabensteinu a nechcete tam dorazit (zdravím letní počasí) zalití potem. Pak to začíná být složité. Spojení veřejnou dopravou do Rabensteinu je příšerné - trvá půl věčnosti, než se tam dostanete. Pokud například chcete/potřebujete jet do ZOO nebo do nemocnice DRK a nechcete nebo nemůžete jet na kole (cyklostezka je docela dobrá), pak je to opravdu neatraktivní.
Jelikož manželka neměla čas na převoz dětí a já naštěstí neměl čas, tak jsem ve své misi nevidět auto zevnitř selhal. Alespoň že to bylo ekologické auto na CNG. Kromě toho se daří, děti (4 a 7 let) jsou jinak z hlediska cyklistiky plně v kurzu, stejně jako já, a počasí si zatím také hraje. Takže je to zábava.
Ale bohužel se tento týden vyskytlo i několik ošemetných situací. Na mou ženu zatroubili, protože nereagovala na přátelské zamávání řidiče, který měl přednost v jízdě, ale přesto chtěl mou ženu pustit. Pokud však "mávnutí" bylo jen setření čelního skla nebo došlo k nějakému jinému nedorozumění, pak jako cyklista nemáte jen blatník, ale rovnou ztrácíte...
Někdy chybí pochopení. Mimochodem, troubení vycházelo z SUV přímo za mou ženou, které také nemělo přednost v jízdě. Já sám jsem byl předjížděn příliš těsně jen dvakrát - cestou na trénink ragby. Člověk za to musí být skoro vděčný. Jinak se toho držte a pojďme se pustit do dalších týdnů MĚSTSKÉ CYKLISTIKY - Martin."
Také Kai získal v prvním týdnu nějaké zkušenosti: "Po několika schůzkách, na kterých jsme si často povídali o zřejmých výhodách cyklistiky, byl minulý pátek konečně dán virtuální signál ke startu CITY CYCLING 2023.
Ale bohužel ještě ne tak docela pro mě, protože jsem strávil prodloužený víkend muzicírováním na open air festivalu v Torgau. Aplikaci CITY CYCLING jsem mohl zapnout až o několik dní později. Když jsem se v neděli vrátil domů, hned jsem sedl na kolo a ujel pár kilometrů v lese Zeisigwald. Konečně jsem si mohl připsat první zápis do Montessori organizace, pro kterou jezdím na kole.
Od pondělí byla moje každodenní šestikilometrová cesta do práce docela nenápadná. Jedinou nepříjemností jsou práce na silnicích, které jsou na cyklostezkách stále omezené. Mnohem nepříjemnější jsou podle mého názoru řidiči, kteří na cyklostezce jezdí v protisměru. Nejen cyklisté, ale i někteří e-koloběžkáři se proti vám řítí zcela přesvědčeni, že jsou v právu, a odhodlaní jet po již tak úzké cyklostezce. Ne všichni si zřejmě uvědomili, že pokud je na druhé straně silnice cyklostezka, je třeba ji použít. Buďte tedy vždy ostražití, ale zůstaňte v klidu ;) - nábřeží"
23. srpna: Jana Kühn a Kai Rösler doplňují hvězdné trio CITY CYCLING.

Jana Kühn a Kai Rösler doplňují hvězdné trio CITY CYCLING, které letos poprvé pochází z Chemnitzu. Po dobu 21 dní se zdrží používání automobilů a o své cyklistické zážitky se podělí se všemi zájemci prostřednictvím blogu CITY CYCLING.
Jana Kühnová přišla k cyklistice kvůli "radosti z pohybu". Čtyřicetiletá fyzioterapeutka se stará o sportovce v Saském olympijském tréninkovém centru a pomáhá jim dosahovat špičkových výkonů. Letos se poprvé účastní závodu CITY CYCLING. Jana si jízdu na kole spojuje se "svobodou a uvolněnějším denním režimem".
Na kole jezdí do práce, na hřiště nebo v létě s dětmi na zmrzlinu. Jízda na kole je pro ni koníčkem i prostředkem k dosažení cíle. Aby ji jízda na kole opravdu bavila, potřebuje naše hvězda CITY CYCLING "dostatek vzduchu v pneumatikách a rozhodně dobré počasí".

Kaiův otec ho vzal na kolo už jako batole a položil tak základ k tomu, že Kai dodnes hodně cestuje na kole. Devětačtyřicetiletý grafik jezdí na kole do práce a na schůzky. "Bohužel je pro mě jízda na kole už jen prostředkem k dosažení cíle. Když jsem měl více času, jezdil jsem pravidelně na horském kole, ale na dovolené pravidelně sedám na kolo s rodinou."
Aby byla jízda na kole zábavná, je podle Kaie potřeba dobré kolo, dobré cyklostezky a uvolnění a pozorní účastníci silničního provozu. Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, aby na cyklostezkách nejezdily koloběžky nebo aby se nejezdilo v protisměru jízdy.
Na svém Diamantu často jezdí po cyklostezkách v Adelsbergu, v centru města a v Siegmaru. Klíčová slova "sport, zdraví, levně, zábava, rychlost, flexibilita" znamenají pro Kaie cyklistickou mobilitu. Podporuje kampaň CITY CYCLING, protože "je to dobré a důležité".
14. července: Představuje se první hvězda CITY CYCLING: Martin Arzt

Martin je jednou z celkem tří letošních hvězd CITY CYCLING z Chemnitz. Jako hvězda CITY CYCLING se musí od 1. do 21. září zcela obejít bez svého auta. Dokonce není povolena ani spolujízda nebo cestování taxíkem, stále je povoleno pouze použití veřejné dopravy.
Šestatřicetiletý učitel speciální školy jezdí na kole už dlouho - kolo jako dopravní prostředek používá vědomě a vážně zhruba od roku 2006. Kolo považuje za zdravý a ekologický dopravní prostředek, který je vhodný "pro cesty do práce a vyřizování záležitostí ve městě".
Na otázku, zda je pro něj jízda na kole prostředkem k dosažení cíle, nebo koníčkem, hvězda CITY CYCLING odpověděla: "Abych byla upřímná, kolo je pro mě většinou spíše prostředkem k dosažení cíle, je to rychlý a pohodlný dopravní prostředek. Na kole jezdím z přesvědčení, zejména ve městě." Z Martinova pohledu potřebujete k radosti z jízdy na kole především jednu věc: bezpečné prostředí a přesvědčení dělat správnou věc.
Martin nejraději jezdí na svém cyklokrosovém/šotolinovém kole pod vlastní taktovkou po cyklostezce v údolí Chemnitz, cyklostezce podél Kappelbachu nebo v městském parku. Podporuje kampaň CITY CYCLING, která "podporuje větší akceptaci cyklistů v Chemnitz a infrastrukturu přátelskou k cyklistům". Pro podporu cyklistiky ve svém okolí používá následující tři argumenty:
- zdravotní výhody
- doprava šetrná k životnímu prostředí
- více jízdních kol na silnicích musí lidi upozornit na potřebu přátelštější a ohleduplnější interakce v silničním provozu
Martin se o své zkušenosti z období kampaně podělí na blogu CITY CYCLING.
CITY CYCLING - Blog 2022
Vážení cyklisté, děkujeme vám, že jste se letos zúčastnili akce CITY CYCLING! Až do 2. října můžete stále přidávat kilometry a ještě tak vylepšit náš již tak dobrý výsledek. Výsledky budou počítány od 3. října a poté vyhlášeny. Slavnostní vyhlášení výsledků proběhne 11. listopadu v Pentagonu 3.
Letošního ročníku se zúčastnilo 2 156 aktivních cyklistů a 12 poslanců v celkem 320 týmech. Dohromady ujeli na kole 331 754 kilometrů, čímž ušetřili 51 tun CO2 ve srovnání s jízdou autem. Tím byly překonány loňské výsledky.
Letos byla poprvé zpřístupněna platforma pro podávání zpráv RADar! Během období kampaně bylo přijato více než 450 hlášení. Informace jsou kategorizovány (plánování, aktuální nedostatky, značení atd.) a jsou zapracovávány do práce městské správy, zejména odboru stavebního úřadu, např. odstraňování nedostatků, kontrola staveb, plánovací informace. Informace mají být implementovány ve střednědobém až dlouhodobém horizontu.
23. září: Mobilní v práci - nákladní kolo to umožňuje!

Maik Matthes si před dvěma lety koupil nákladní kolo kvůli práci. Tento samostatně výdělečně činný technik se již dříve vzdal používání auta, protože nemá řidičský průkaz a k dopravě používá pouze jízdní kola a veřejnou dopravu.
Je ale vůbec možné zvládnout každodenní pracovní život jen s nákladním kolem? Ano, říká Matthes, který až 90 % svých zakázek vykonává na nákladním kole. Pouze ve výjimečných případech, kdy je zapotřebí tolik techniky, že kolo jako dopravní prostředek již nestačí, nechává si event. techniku dovézt nákladním autem. Zakázky také organizuje tak, aby mohl techniku na místo konání přivézt dvakrát na nákladním kole.
Tím šetří nejen emise CO2, ale také náklady. Z toho těží i jeho zákazníci, kterým může úspory přenést v podobě příznivějších cen. Z Matthesova pohledu je to pro obě strany ekonomičtější.
Jako překážku vidí infrastrukturu cyklostezek v Chemnitzu. Některé cyklostezky jsou špatně vybudované a zavádějící a na některých místech nejsou žádné. V důsledku toho někdy používá v úzkých ulicích stezku pro chodce, aby nepřekážel automobilové dopravě a vyhnul se nebezpečným předjížděcím manévrům.
Nicméně jízda na kole pomáhá panu Matthesovi lépe se soustředit. Po stresujícím dni v práci mu pomáhá uklidnit se a relaxovat.
Doufá, že kampaň CITY CYCLING povzbudí více lidí k jízdě na kole a že město v budoucnu udělá pro cyklistiku více. Především jde o rozšíření infrastruktury po vzoru Münsteru nebo měst v Nizozemsku.
21. září: Nejaktivnější cyklista 2021 - "Jezděte více na kole! S přilbou!"

Paní Zeltová spojuje jízdu na kole se svobodou, mobilitou, sportem, soutěžemi a přispíváním k ochraně životního prostředí. Není divu, že se stala nejaktivnější cyklistkou v soutěži CITY CYCLING 2021 s 1208,7 najetými kilometry.
Pro triatlonistku je jízda na kole v jejím profesním i soukromém životě dopravním prostředkem číslo jedna, protože je rychlejší než veřejná doprava a v porovnání s jízdou autem ušetří nepříjemné poplatky za parkování v centru města. V loňském roce najezdila na kole úctyhodných 16 000 kilometrů. "Těžko existuje něco lepšího než vyjet na kole do stoupání lesním úsekem s vůní lesa v nose, štěbetáním ptáků a zurčením potoků v uších a svěžími zelenými barvami v očích." Na svých výletech po Krušných horách téměř vždy projíždí na kole Wolkensteinem, kde se za již ujeté kilometry odmění kávou a zákuskem a výhledem na hrad Wolkenstein.
Jsou však i věci, které jí při jízdě na kole překážejí. Například téměř na každé trase dochází k nebezpečným předjížděcím manévrům ze strany motorizovaných účastníků silničního provozu, které "kazí radost". Vidí také potenciál pro rozšíření sítě cyklostezek v Chemnitzu, protože cyklostezky často stojí nebo jsou poškozené a špinavé. Zejména ve srovnání s městy v Nizozemsku mají německé obce ještě velký potenciál. "Je to možné, jen se musí chtít".
Častý cyklista doufá, že CITY CYCLING změní myšlení řidičů automobilů a povzbudí je k tomu, aby jako alternativu více využívali kolo. To by mělo za následek nižší dopad na životní prostředí. Mohlo by to také zvýšit povědomí o vzdálenostech při předjíždění. V rámci přechodu na mobilitu by se na kole měly překonávat zejména krátké vzdálenosti do pěti kilometrů. To je vhodné zejména v centrech měst.
16. září: CITY CYCLING také v rámci Evropského týdne mobility

Evropský týden mobility se koná od 16. do 22. září. Evropský týden mobility je kampaň organizovaná Evropskou komisí a koná se každoročně od roku 2002. Slouží k představení a zvýšení povědomí o udržitelné mobilitě. Zajímavé nabídky a aktivity na téma mobility jsou pořádány také v Chemnitzu. V rámci udržitelné organizace mobility by samozřejmě nemělo chybět ani jízdní kolo jako dopravní prostředek. V souladu s tím budou k dispozici také atraktivní nabídky týkající se jízdních kol.
- 18. září, 9:30 hodin: Nedělní cyklistický výlet ADFC Chemnitz e. V.
- 16. září, od 10 do 18 hodin: Festival mobility.
- 17. září, od 9:15 do 19:31 hodin: Cyklotour ADFC.
- 17. září, 11:00 hodin: Cyklotour s SV IKA
- 17. září, 11:00, 13:00 a 15:00 hodin: Dílny na opravu jízdních kol.
- 19. září, 16.30 hodin: Přehlídka nákladních kol, po které bude kolem 18. hodiny následovat stůl štamgastů.
- 22. září, 16:00 a 18:00 hodin: Dílny na opravu jízdních kol.
- 25. září, 14 hodin: Kidical Mass - barevná cyklistická ukázka "Více dětí na kolech".
Všechny najeté kilometry na kolech lze samozřejmě sčítat prostřednictvím aplikace CITY CYCLING. Více informací o Evropském týdnu mobility v Chemnitzu naleznete zde.
14. září: Marco Hösel a Hannes Herrmann - nejlepší trialoví jezdci Saska

Vysoce oceňovaní trialisté Marco Hösel a Hannes Hermann vyhráli vše, co se vyhrát dalo. Trialové soutěže se vyznačují náročnými tratěmi. Cílem je překonat různé překážky co nejbezchybněji, aniž by se člověk postavil na zem. Jak jste se ale k trialovému ježdění vůbec dostal?
Oba sportovci se shodují - jízda na kole se z koníčka stala vášní. Sportovní výzva v nich vzbudila ambice. Pro Marca Hösela však byla rozhodujícím faktorem také zkušenost z terénu.
Trialoví jezdci doufají, že kampaň CITY CYCLINGsníží emise CO2, odlehčí dopravě a přiměje co nejvíce obyvatel Chemnitzu, aby přešli na ekologicky šetrný způsob dopravy na kole. Podle Hannese Hermanna by to také mohlo vést k tomu, že kvůli zvýšené poptávce vznikne více cyklostezek.
Oba mistři apelují na bezpečnost jízdy na kole před šlapáním do pedálů.
7. září: MĚSTSKÁ CYKLISTIKA i ve vyšším věku?

Kolo stále aktivně používá mnoho starších lidí v Chemnitzu. Jedním z mnoha příkladů je rodina Schollbachových, se kterou jsme hovořili o CITY CYCLING.
Manželé spojují jízdu na kole s relaxací a radostí z fyzické aktivity na všestranném a ekologickém dopravním prostředku. Svá kola využívají nejen k cyklistickým výletům po Chemnitzu a jeho okolí, ale také k pochůzkám po okolí, například na nákupy.
Aby byla jízda na kole opravdu zábavná, měly by podle vás být trasy co nejdále od automobilového provozu, měly by být dobře propracované a pokud možno jen s mírným stoupáním. V Chemnitzu můžete využít mimo jiné cyklostezku v údolí Chemnitz a cyklostezku Kappelbach. Obzvláště krásná je trasa přes Röhrsdorf, Limbach, Grüna, Rabenstein, Kappelbach a Schönau.
Cyklističtí důchodci doufají, že akce CITY CYCLING ještě více zpopularizuje cyklistiku, takže více obyvatel Chemnitz přesedne na kolo jako na alternativu k autům nebo prostě bude trávit více volného času na kole. V rámci přechodu na mobilitu hraje jízdní kolo pro rodinu již nyní významnou roli: "Autem se jezdí jen tehdy, když jízda na kole nebo veřejnou dopravou nepřipadá v úvahu."
31. srpna: Stefan Bötticher - profesionální dráhový cyklista z Chemnitzu o své oblíbené svobodě

Olympijský vítěz a čtyřnásobný německý šampion ve sprintu na dráze spojuje cyklistiku se svobodou. Svobodu, kterou doporučuje i všem ostatním obyvatelům Chemnitzu. "Prvním krokem je správně zprovoznit kolo. Díky tomu je jízda na kole mnohem zábavnější. Věřím, že by se mělo začít postupně. Když je hezké počasí, stačí vzít kolo do zmrzlinárny, i kdyby to byl jen jeden kilometr. Musíte začít s maličkostmi, dělat malé krůčky."
K tomu se hodí zejména široce uznávaná a využívaná cyklostezka v údolí Chemnitz. Jeho přání do budoucna: "Vytvořit podobné cyklostezky z Chemnitz do okolí. Cyklostezky jsou základem a cílem všeho."
Téma bezpečnosti cyklistiky hraje v tomto rychlém sportu i v každodenním životě velkou roli. "Přilba vám poskytne potřebnou bezpečnost, abyste se vyhnuli velkým a vážným zraněním, zejména v oblasti hlavy," říká Bötticher, který nosí přilbu jak na cyklostezce, tak při soukromé jízdě na kole.
24. srpna: Udělej si sám - oprava jízdního kola

Porouchalo se vám kolo? Pak si ho můžete opravit sami v některé ze stanic pro opravu kol.
V cyklistickém servisu, svépomocné stanici nebo opravárenské stanici najdete základní nářadí, jako je vzduchová pumpa a otevřené a šestihranné klíče pro snadnou opravu svépomocí. Vzduchové pumpy lze použít také k dofukování pneumatik invalidních vozíků nebo kočárků.
Kromě toho je na stanicích k dispozici zařízení, ke kterému lze připevnit milované kolo k opravě. Vybavení stanic pro opravy "udělej si sám" se liší.
V současné době je ve městě pět plně vybavených stanic na opravu kol a svépomocná dílna v suterénu ekologického centra. Zde si můžete své kolo opravit sami pod odborným vedením. Následující mapa ukazuje, kde se stanice nacházejí.
17. srpna: Mladé ženy z Chemnitzu také roztáčejí kola

Do kampaně CITY CYCLING 2022 se zapojí i mladší generace.
Co si však o cyklistice myslí mladí lidé v Chemnitzu? O tom jsme si povídali s žákyněmi Antonií Wingerovou, Leonií Korarnikovou a Rosou-Norou Nebelovou ve společnosti KOSMOS.
Všichni se shodují na tom, že síť cyklostezek by se měla dále rozšiřovat a přítomnost cyklistů by se měla zvýšit. Důležité je také, aby motoristé více akceptovali cyklisty a ostatní účastníky silničního provozu. MĚSTSKÁ CYKLISTIKA je zábavná, rychlá, šetrná k životnímu prostředí a umožňuje samostatnou mobilitu.
Jak o tom ale přesvědčit další mladé lidi v Chemnitzu? Studenti na otázku zdůrazňují zejména ekologický aspekt: "Můžete udělat něco dobrého a pak si uvědomíte, že je to mnohem zábavnější, než jste si mysleli, a navíc to šetří čas." Navíc už nemusíte mít špatné svědomí, jste na čerstvém vzduchu a děláte něco s přáteli.
10. srpna: Jak správně nosit cyklistickou přilbu?

Profesionál v MTB trialu Hannes Herrmann ve videu vysvětluje, na co je třeba dávat pozor při nošení cyklistické helmy.
3. srpna: Hvězda CITY CYCLING 2022 - Ralph Burghart

Pro starostu pro lidské zdroje, finance a organizaci je jízda na kole prostředkem k dosažení cíle a zároveň koníčkem, takže je "prakticky nepřekonatelná". Pan Burghart spojuje jízdu na kole na jedné straně s dopravním prostředkem a na druhé straně s prostředkem k udržování kondice a sportování. Cyklistické výlety s rodinou patří k jeho oblíbeným.
Aby byla jízda na kole zábavná, musí se podle něj všichni účastníci silničního provozu obecně starat jeden o druhého. "Na soukromých výletech je důležité správně odhadnout sebe i celou rodinu a nebrat si toho na sebe příliš mnoho. Přibývat a pracovat na dosažení cíle," říká starosta horských kol, který o dovolené rád jezdí i delší túry v Korutanech nebo Jižním Tyrolsku.
V Chemnitzu jezdí na kole soukromě po cyklostezce v údolí Chemnitz a po Rabensteinském lese a profesionálně po cyklostezkách městského systému cyklostezek.
V rámci přechodu na mobilitu vnímá pan Burghart jízdní kolo především jako "přívodní prostředek k veřejné dopravě". Kromě toho by se měly všechny krátké cesty v rámci města uskutečňovat na kole. Z hlediska ochrany klimatu vidí kolo jako "doplňkový prvek" vedle veřejné dopravy a elektromobilu, protože díky elektrokolům a různým variantám jízdních kol, jako jsou například nákladní kola, jej lze využívat různými způsoby.
27. července: Informace o bezpečnosti na kole

Před začátkem každé cyklistické túry je třeba zajistit bezpečnost jízdy. MTB trialový profesionál Marco Hösel představuje krátkou kontrolu kola pro tento účel.