ČÍSELNÉ opatření: Uvolnění v opačném směru pomocí kola
Opatření
Jízda na kole proti proudu? V jednosměrných ulicích je to cyklistům povoleno pouze tehdy, pokud je to výslovně vyznačeno dodatkovými tabulkami, například VZ 1000 - 32 (provoz cyklistů zleva doprava). Právě to bylo pro zvýšení komfortu zavedeno na 60 metrů dlouhém úzkém úseku Hans-Ziegler-Straße. Zprůjezdněním silnice v protisměru mohou nyní cyklisté v tomto důležitém místě trasy jezdit v obou směrech.
Důvody:
Cyklistika je velmi citlivá na objížďky. Pokud je tedy čeká delší objížďka, mnoho lidí se pravděpodobně vzdá jízdy na kole a zvolí jiný, obvykle méně ekologický způsob dopravy. Cyklisté by však měli být vnímáni jako účastníci silničního provozu a měli by být bráni vážně. Díky možnosti projet po Hans-Ziegler-Straße v obou směrech legálně a bez nutnosti použít cyklostezku se cyklisté v budoucnu vyhnou časově náročným objížďkám a rychleji se dostanou do cíle své cesty. Související časová úspora zvýší komfort cyklistů a může mít trvalý vliv na jejich volbu dopravy.
Postup:
O instalaci značek, tj. z technického hlediska o rozmístění dopravních značek, rozhoduje dopravní úřad. Místní úprava přednosti v jízdě a nebezpečná místa se projednávají a kontrolují v pravidelných intervalech při poradách na místě. Nakonec značky instaluje obecní stavební dvůr. Ostatní odbory stavebního úřadu mohou navrhovat změny a účastnit se jednání na místě. V tomto případě navrhl NUMIC schválení v rámci procesu dopravního plánování. Nejedná se o ojedinělý případ: v budoucnu bude pro cyklisty jedoucí v protisměru bezpečných ještě více jednosměrných ulic.
Náklady:
Dvě dopravní značky bez stožáru stojí 80 až 150 eur.
Doba realizace:
2 až 4 týdny