Prémiová cyklostezka mezi Wüstenbrandem a Küchwaldem
Po získání bývalé železniční trati Küchwald-Wüstenbrand v říjnu 2018 se urychlilo plánování jejího následného využití jako cyklostezky. Plány takzvané prémiové cyklostezky na 13,447 km dlouhé bývalé železniční trati jsou rozděleny do čtyř hlavních úseků. Trasa umožňuje vést cyklostezku o šířce čtyři metry.
Projekt propojí jihozápadní, severní a okružní trasu cyklistické sítě města Chemnitz s novou cyklostezkou. To znamená, že cyklistická doprava může být vedena z Hohenstein-Ernstthalu do Chemnitz nezávisle na síti veřejné dopravy, což je jedno z kritérií pro prémiovou cyklostezku. Cyklostezka vytváří bezpečné a atraktivní spojení centra a západu pro cyklisty.
Stavba mostu pro prémiovou cyklostezku na Kalkstraße
185 metrů - tak dlouhý bude brzy most přes Kalkstraße na prémiové cyklostezce Wüstenbrand-Chemnitz. Výstavba postupuje plynule a 25. února 2025 byla dokončena montáž pátého z celkem devíti úseků. Most je nutný, aby cyklostezka mohla překonávat Kalkstraße bez vyrovnávání. Tím je splněno důležité kritérium podmínek financování prémiové cyklostezky. Dokončení je plánováno do konce října 2025.
Kromě víceúhelníkového tvaru má vozovka ještě jednu zvláštnost: je vyrobena z karbonobetonových desek. To umožňuje dosáhnout úspory hmotnosti, což minimalizuje množství oceli použité na hlavní nosníky. Most je mezi zábradlím široký 4,5 metru. Plocha mostu je přibližně 825 metrů čtverečních.
Náklady na stavbu činí necelých 7,8 milionu eur. Přibližně 90 % uznatelných stavebních nákladů dotuje Svobodný stát Sasko.
Slavnostní otevření části prémiové cyklostezky
Dne 13. července 2023 otevřeli státní ministr Martin Dulig a starosta Knut Kunze společnou cyklojízdou dva úseky nové prémiové cyklostezky: koncem června byl dokončen 3 km dlouhý úsek z Riedstraße do Kalkstraße (úsek 2.1) a 2,8 km dlouhý úsek z Kalkstraße do Rudolf-Krahl-Straße (úsek 3.0).
Vozovka je široká 4 metry na asfaltovém i zpevněném úseku, který je pro obojživelníky důležitý pro přecházení.
Oba úseky budou propojeny novým mostem přes cyklostezku Kalkstraße. Protože nový most ještě není postaven, budou oba úseky cyklostezky zpočátku provizorně propojeny na úrovni terénu přes Kalkstraße.
Dvě fáze výstavby
Stavební úsek 3.0(stavební rozhodnutí B-035/2021 ze dne 17. března 2021) od Kalkstraße po Rudolf-Krahl-Straße bude realizován v délce přibližně 1,4 km. Plánovaný asfaltový povrch vozovky o šířce čtyři metry umožňuje pohodlnou a bezpečnou jízdu za každého počasí; doporučená minimální šířka je 2,50 metru. Příjezdová komunikace na Rudolf-Krahl-Straße bude trvale modernizována pro vozidla záchranné služby, stavební a údržbářské techniky. Toto přímé napojení na Limbacher Straße slouží mimo jiné jako dočasná přístupová komunikace pro další výstavbu budoucího úseku 3.1.
Na čtyřech stávajících mostech v úseku 3.0 je nutné provést stavební opatření: mosty dostanou vozovkovou desku, která v těchto místech umožní šířku vozovky 3,8 metru. Kromě toho bude instalována nebo opravena ochrana proti pádu a strukturální odvodnění. Stávající zdivo z přírodního kamene bude zachováno, ale bude očištěno, uvolněná místa budou opravena a bude provedena ochrana proti graffiti.
Celkové náklady na tuto stavební fázi byly odhadnuty na necelých 3,1 milionu eur. Spolková a zemská vláda přispějí finančními prostředky v celkové výši přibližně 2,58 milionu eur.
Stavební úsek 2.1 od Kalkstraße po Rudolf-Krahl-Straße bude realizován v délce přibližně 2,8 kilometru. Navazuje na stavební úsek 3.0 v západním směru. Asfaltový povrch vozovky bude rovněž široký čtyři metry. Pro vytvoření úrovňového přejezdu byl naplánován most přes Kalkstraße a sousední pole. V oblasti pole zůstane polní plocha pod stavbou průjezdná pro zemědělská vozidla. Vizuálně mimořádně štíhlý most ve spojení se šikmým pylonem vytvoří výrazný vjezd do města Chemnitz od sjezdu Rottluff z dálnice A 72 směrem do centra města. Celkové náklady na tuto stavební fázi byly odhadnuty na dobrých 6,9 milionu eur, přičemž spolková a zemská dotace činila necelých 6,1 milionu eur. Pro tento stavební úsek bylo připraveno stavební usnesení B-233/2021 pro příští zasedání městské rady 24. listopadu 2021.