Innenstadt-Ring: Neue Bauphasen am Falkeplatz und an der Mühlenstraße

Nach umfangreichen Vorarbeiten zur Errichtung der neuen Brücke sowie zur Herstellung des Gleisdreiecks startet am 17. Juli 2026 die erste Brückenbauphase am Falkeplatz. Bisher wurde das Baugleis parallel zu den vorhandenen Straßenbahngleisen hergestellt und auch für den Kfz-Verkehr befahrbar gestaltet. Daneben erfolgte der Einhub einer Fußgängerbrücke und einer Medienbrücke über die Chemnitz sowie die Umverlegung zahlreicher Leitungen. Damit ist der Weg nun frei, die in die Jahre gekommene Brücke abzureisen und durch einen Neubau zu ersetzen. Neben dem Brückenneubau erfolgen auch erste Arbeiten am neuen Gleisdreieck in Richtung Theaterstraße.

Anpassungen für den Autoverkehr
Der Verkehr wird in beiden Richtungen auf der Zwickauer Straße über das neu errichtete Baugleis geleitet. Wir bitten hierbei um erhöhte Aufmerksamkeit auf den Straßenbahnverkehr (vsl. erst ab 10. August 2026). Der Verkehr in der Theaterstraße wird in beiden Richtungen über eine provisorische Fahrbahn in Höhe der bisherigen Bushaltestelle Rosenhof geführt. Ein Abbiegen von der Zwickauer Straße nach links in die Theaterstraße ist weiterhin nicht möglich. Zusätzlich ist nun auch die Abbiegespur von der Theaterstraße rechts in die Zwickauer Straße gesperrt. Die Umleitung führt in beiden Richtungen über die Kaßbergauffahrt. Für den Abschluss der Fahrleitungsarbeiten wird in den Nächten vom 21. bis zum 31. Juli 2026 jeweils von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr die Zwickauer Straße stadtwärts voll gesperrt. Die Umleitung führt über die Reichsstraße.

Anpassungen für den Fuß- und Radverkehr
Eine Querung über die Zwickauer Straße im Bereich der Deutschen Bank ist nicht mehr möglich, dafür wird eine Fuß- und Radquerung über die Bahnhofstraße in diesem Bereich neu eingerichtet. Mit Fertigstellung der Behelfsbrücke über den Chemnitzfluss wird der Rad- und Fußverkehr darüber geleitet. Bis dahin bleibt der Weg über die noch vorhandene Brücke bestehen.

Straßenbahn- und Busverkehr
Der Betrieb der Straßenbahnlinien 1 und 4 wird nach Fertigstellung der Fahrleitung vsl. ab 10. August 2026 wieder aufgenommen. Bis dahin wird das aktuelle Ersatzkonzept der Buslinien 31, E31 und 23 beibehalten. Anschließend verkehren die Busse 31 und 23 auch wieder direkt über die Zwickauer Straße. Die Verlegung der Bushaltestelle Rosenhof bleibt bestehen.

Am 21. Juli 2026 werden die Arbeiten an der Mühlenstraße zwischen Brückenstraße und Stadtbad beendet und für den Verkehr freigegeben. Neben zahlreichen Leitungserneuerungen wurden innerhalb der Mühlenstraße die Fahrbahnen und Gehwege saniert sowie Flächen zur Stadtbegründung und Baumpflanzungen geschaffen. Außerdem wurden Vorbereitungen für die neue Straßenbahntrasse in der Theater- und Brückenstraße hergestellt. Dabei handelt es sich um die Bahnstromversorgung und Anlagen für die Fahrleitung.

Nun wandert das Baufeld weiter auf die Theaterstraße Nord zwischen Brücken- und Hartmannstraße. Neben der Neuordnung aller Leitungen im Untergrund werden erste Teile des Schienenstrangs um die Chemnitzer Innenstadt hergestellt. Fahrbahnen und Gehwege werden ebenfalls grundhaft erneuert.

Mit Fertigstellung der Mühlenstraße wird ab 21. Juli 2026 der Bereich Theaterstraße Nord zwischen Brücken- und Hartmannstraße voll gesperrt. Die Umleitung erfolgt dabei in beiden Richtungen großräumig über die Müller- und Schloßteichstraße. Die Fahrbeziehung Brückenstraße – Mühlenstraße ist dann in beiden Richtungen wieder möglich. Die Zufahrt zur Tiefgarage Roter Turm und zum Parkhaus Rathaus Passagen bleibt aus der Hartmannstraße und aus Richtung Kaßbergauffahrt erreichbar. Unter Umständen kann aus Richtung Hartmannstraße zeitweise eine Wendefahrt über die Kreuzung am Wall notwendig sein. Die Andienung des Stumpfes Brückenstraße bleibt wie bisher im Einbahnstraßensystem mit Zufahrt über die Janssenbrücke bestehen.